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經過一段時間的試運營後,日前,本市第一座智能化立體停車樓——大胡同海河停車樓正式投入運營,將有效緩解大胡同地區的停車壓力。今年年內,大沽路停車樓、西安道停車樓、金街停車樓等三座智能化立體停車樓也將相繼啟動建設,建成後將為市中心地區再增近2000個停車泊位。
大胡同海河停車樓佔地6000多平方米,建築面積20000多平方米,共七層。其中一、二層為非機動車停車場,可容納2000輛非機動車;三至七層為機動車停車場,擁有車位389個,機動車存放實現了電子刷卡收費、全方位監控覆蓋。停車樓內還設置了投幣電話、客人休息區等。
同時,位於大沽北路與煙臺道交口的大沽路停車樓目前已啟建。該停車樓為仿歐式建築,佔地6780平方米,地上四層地下兩層,建成後可停放約400輛汽車,內部還建有雨水泵站和變電站。
此外,將於年內啟建的西安道停車樓坐落在柳州路、貴州路、西安道、營口道四至范圍內,該停車樓將首次引進世界最先進的智能機械立體停車設備,可解決800部車輛的停放問題,將有效緩解南京路周邊繁華商業區的停車難題;金街停車樓位於福安大街與和平路交口,設計為公交、購物、停車三位一體的大型停車樓,上部可停車,下部為商場,旁邊還計劃建設一座新的公交站。
記者了解到,今後本市將在海河周邊區域充分開發停車空間。按照規劃,到2010年,海河區域的停車泊位總計將達到25000個,其中公共設施停車場車位16000個,社會停車場車位9000個。
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