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個性時代,改裝無阻礙
熏黑的大燈,五彩繽紛的炫目車貼,賽車用尾翼,粗大、聲音低沈的排氣管,還有大包圍等跑車外觀悄然間,駐足街頭的人們已經習慣了汽車改裝。有車一族越來越龐大,追求個性自我的風潮使得汽車改裝日益盛行。汽車廠家參與到汽車改裝這一領域、各類改裝店蓬勃興起、改裝手段不斷豐富,以及即將推出的新的《機動車登記規定》更是在改裝領域燒起一把火。
今年10月1日起,修訂後的《機動車登記規定》正式實施。其中,對機動車改裝方面的限制有所放寬,車身顏色、發動機、車身車架都可以在改裝後再行登記,車主將不再為改裝車的年檢和上牌而擔懮。一直遮遮掩掩的改裝車,有望取得正式『身份』。這一消息無疑是汽車改裝的最大『利好』,同時也是一些具有改裝潛力的車型的利好。
日前,在『海馬3改裝巡展』武漢站上,海馬汽車展示了由海馬Z1(運昇)車隊改裝的海馬3和福美來,在當地引發了不小的轟動。海馬3是海馬汽車權力打造的運動車型,外形動感,具有一定的操控性,而且價格不貴,是市面上最適合改裝的車型之一。據武漢的銷售服務店經理稱,有部分海馬3車主已經將其海馬3進行改裝,更有甚者,專門買海馬3回去改裝的。在武漢的巡展上,就有部分海馬車主將他們改裝的海馬車貢獻出來,一道進行展示。記者又了解到,海馬天津世宏遠東4S店也將要在九月份推出一款店內自己改裝的海馬3改裝車,相信會吸引不少愛車族的眼球!
海馬3自上市後,便因為其動感外形和運動操控,不可避免地與運動和改裝結緣。海馬汽車將海馬3用作海馬Z1(運昇)車隊參加全國汽車場地錦標賽2000cc組別的賽車,而且在07年中舉行了『海馬3賽道體驗會』,讓海馬3在賽道上一展身手。進入08年以來,『海馬3改裝巡展』又在全國范圍內展開。運動與改裝已經成為了海馬3的兩張名片。不過,由於推出時間不長,市面上流通的海馬3改裝配件並不是很多,因此與飛度、福克斯等坊間熱門的改裝車型相比,海馬3存在一定距離。
上海汽車工業天津銷售公司
--與您相約綿山浪漫自駕游
2008年,上海汽車工業天津銷售有限公司成立六周年,同時也迎來了POLO這一純正德國血統車6周歲。在中國,在柳林上汽,POLO感受到了大家對他的關注和愛。六年,可以讓一棵樹苗長成材,可以讓一個飛行器從地球飛到火星,也可以讓一個公司得到良好的發展,,在這雙喜臨門的日子裡,柳林上汽與您相約綿山浪漫自駕游活動,更是受到了眾多自駕游愛好者們的關注和認同,只要您是POLO勁情/勁取、PASSTA領馭、LAVIDA朗逸、TOURAN途安的車主,均可免費報名參加!綿山是山西省重點風景名勝區,國家4A級旅游景區,中國歷史文化名山,它步步有景,景景有典。欏嚴會、李姑岩、蜂房泉、天橋、朱家凹、抱腹岩、小蜂房泉、銀公洞等數以百計的天然岩洞,堪稱奇觀。抱腹岩之『腹』大,堪稱天下第一岩。兔橋、鹿橋、天橋、古雲梯、鐵索嶺、懾神崖等險道驚魂懾魄,令人贊嘆叫絕。北魏酈道元《水經注》所述『綿山石桐水』千回百轉,飛流激蕩,依次開發形成了五龍瀑、水簾洞等形態各異的瀑布群。大小蜂房泉數百個,懸垂的天然石乳,『乳汁』清洌甘甜。此山、此水即使在名聲顯赫的三山五岳也難尋、難覓。全國柏樹之冠--秦代古柏以及龍柏、虎柏、兔柏、鹿柏和原始柏林,組成了一個仙境般的『柏樹王國』。天下名碑──《大唐汾州抱腹寺碑》和宋、金、元等歷代碑刻,以及雲峰寺石佛殿、馬鳴菩薩殿、明王殿和天橋須彌殿、五龍峰五龍寺的大量宋代之前及宋、元、明雕塑異彩紛呈,頗具文物價值。東漢古剎鐵瓦寺、三國曹魏抱腹寺、北魏鸞公岩和唐代回鑾寺等諸多寺院,以及建築面積為三萬多平米的華夏第一觀──大羅宮,寺廟的古老、眾多和宏偉也為其它名山所不可比擬。奇岩、險道、秀水、古柏、唐碑、宋塑、名剎、巨宮和真神介之推、真佛空王佛,以及流傳千年而不衰的寒食清明習俗,組成了綿山獨特的自然和人文景觀,使人目不暇接、思緒萬千而留連忘返。
短短幾天的時間內,柳林上汽就接到了幾百人的諮詢報名電話,他們都對這次活動表現出濃厚的愛好和興趣,其中一位POLO的用戶是這樣說的:『我們非常感謝柳林上海大眾4S店,他們為我們的准備好了一切,我們什麼都不用准備,就等著出發就行了,真是太感謝他們了。』在這裡,柳林上汽衷心的預祝大家玩的開心!報名電話:28114379 / 13102167696額滿即止!
體驗尊榮服務盡顯英倫風情
榮威再度攜手斯諾克大師賽推出750i限量大師版
(訊)9月1日,榮威隆重推出750i限量大師版,售價為25.88萬,僅限量發售300臺。據悉,榮威750i限量大師版將『一對一尊榮服務理念』推崇到極致,凡購買該限量版車型的車主,將享受專家級技師專屬服務,進站專享『免預約、免等候』快速維修保養綠色通道等專屬的『尊榮體驗』。繼07年榮威品牌與斯諾克大師賽攜手取得巨大成功之後,08奧運之年榮威再次攜手斯諾克大師賽,延續高貴典雅,再現英倫風情,專享尊榮服務。
本次推出的榮威750i Master限量大師版,是08款榮威750 2.5V6系列的最高配置車型。同時更是隨車贈送國際斯諾克大師親筆簽名限量珍藏球杆一支,對於很多球迷車主來說,這份禮物彌足珍貴。
上汽榮威推出『尊榮體驗』服務品牌,每位購置750i大師限量版的車主,都可以獲贈750i限量大師版車主金卡,專享尊榮服務:全程贈送8次換油服務,讓車主的用車更加方便安心;在維修保養方面,榮威750i限量大師版車主進站專享『免預約免等候』快速維修、保養通道,由專家級技師提供專屬服務,體現作為榮威車主的尊榮身份,一對一服務,讓每位限量大師版車主體會到尊榮服務的內涵,以及服務帶來的尊貴感。除此之外,還推出使用周期進站12項常規8項深化行駛/安全性檢查,及時發現車輛存在的隱患,給車主提供貼心建議。而維修/保養50公裡范圍內免費上門取送車,1年2次免費內飾清潔,付費工時8.8折優惠等貼近車主的服務項目,讓限量大師版車主更顯尊貴。另外值得一提的是,本次推出榮威750i限量大師版僅出售300輛,每一輛車都具有極高的鑒賞與收藏價值。
榮威品牌深蘊內涵,基因裡有著濃厚的紳士氣質,其750系列產品更是以『像紳士一樣生活』倡導一種全新的汽車消費理念。而榮威750i限量大師版,則更像是點睛之筆,將榮威750的產品品牌精神與服務理念更好的詮釋給消費者。榮威和斯諾克都源自英國,有著很深厚的歷史淵源。而本次精心推出的榮威750i限量大師版,則是榮威品牌與斯諾克運動完美契合的產物,紀念價值與尊榮體驗共存。
重走自由之路 重現崢嶸歲月
--自由之路科帕奇攜3.2L新車即將抵津亮現
雪佛蘭品牌擁有輝煌悠久的SUV歷史,雪佛蘭Captiva科帕奇傳承了雪佛蘭品牌70多年來『充滿自信、勇於開拓、自由自主』的SUV精神,擁有更回歸SUV本質的豪放造型、強勁動力、靈活的空間布置以及周密安全等優勢特征,出色演繹了全路況SUV的『收放自如』:不僅能充分滿足日常都市駕駛的需要,更能在非常規道路上以更好的通過性、適應性以及周密的安全性展現『全路況SUV』的風采。
雪佛蘭Captiva科帕奇是通用汽車首款全球SUV車型,誕生於通用汽車最新的緊湊型SUV平臺。去年上市的2.4昇手動擋五座舒適型和2.4昇七座自動擋豪華型,在市場上已取得了非凡的成績,甚至出現了一車難求的現象。在剛剛結束的由《中國國家地理》主辦,上海通用汽車雪佛蘭科帕奇全程協辦的『自由之路』活動中,科帕奇作為活動用車,穿越了黃果樹-晴隆-昆明-保山-騰衝緬甸,行程近2000公裡,以其卓越的性能贏得了活動參與者和各方媒體的一致好評。在著名的『24道拐』艱險路況中的出色表現更為科帕奇博得了『鋼鐵戰士』的美名。
科帕奇已當之無愧的成為了雪佛蘭在SUV市場上的『明星產品』,當我們還沈醉於科帕奇2.4昇的不凡表現中時,更大排量的3.2昇V6引擎的頂級車型又將駛入了我們的視線。
據了解,歷經自由之路的5臺科2.4L科帕奇和即將上市的3.2L科帕奇於本月抵津,屆時天津四聯汽車銷售服務有限公司將舉辦市區巡游、深度體驗和抗日學習之旅自駕游等活動,歡迎各屆朋友報名參加。諮詢報名電話:26732673
現代汽車品牌
---勞恩斯ROHENS
開發背景及理念以大馬力後輪驅動為標志的豪華車市場高手雲集。奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6、英菲尼迪M35、雷克薩斯GS這些歐系和日系的豪華車佔據了行政級豪華車市場的半壁江山。挑戰被這些頂級車廠佔據的豪華車市場,懷揣著40年的夢想和經驗,現代汽車的歷史將掀開嶄新的一頁。
高科技技術和配置介紹勞恩斯(Rohens)從設計開始,便建立在以奔馳E系、BMW5系和Lexus GS等坐標體系上,讓其能『站在巨人肩膀』上。借助勞恩斯(Rohens),現代汽車開啟了後輪驅動的新紀元,正式進入長期由歐洲車型把持的高端豪華轎車市場,而且更加凸現了勞恩斯(Rohens)豪華的身份和地位。
Down Force下壓力技術勞恩斯采用源自F1的DOWN FORCE(下壓力)技術,隨著車速的加快將主動降低車身高度,降幅高達15mm,從而確保高速駕駛更趨穩定,同時也提供了極佳的空氣動力性能。采用電控空氣懸架技術,在高速度疾馳或在險峻的路面上行駛時,可選擇自動或手動完成懸架的昇降操作。
發動機全新Lambda(λ)高性能後輪驅動發動機。采用全鋁合金缸體,在強化發動機剛性的同時更減輕了車體的重量,顯著提高了燃油經濟性。全新的發動機還采用了雙連續可變氣門正時(D-CVVT)和可變進氣系統(VIS),大為提高功率的同時更降低了油耗。此外,發動機通過正時鏈條N.V.H解決方案實現了超凡的靜音及超長的傳動系統受命。
風阻系數勞恩斯(Rohens)最大限度地采用空氣動力學外觀,實現了0.27的世界級風阻系數(奔馳E級和雷克薩斯ES350的風阻系數為0.28,雷克薩斯GS系列的風阻系數為0.31)萊斯康(Lexicon)音響系統勞恩斯配備了世界頂級品牌萊斯康音響系統,目前全世界只有勞恩斯和勞斯萊斯配備此音響系統。萊斯康音響系統動態低沈的低音及絕佳渾厚的超重低音,渾然一體。『DISCRETE Logic7』音響采用17個揚聲器(528W)7.1聲道的音響系統,為駕乘者帶來猶如親臨現場般具有震撼力的聲音效果。
DIS駕駛員信息系統勞恩斯配備獨有的駕駛員信息系統(DIS)。該系統通過8英寸液晶顯示屏將多媒體、導航、空調、車輛運行狀況、通話及其他車輛信息進行集中顯示,並利用8方向移動和滾動的DIS功能鍵以及6個快捷鍵完成車內功能的便捷操作。
捷拓舉辦『騰系』活動
客戶絡繹不絕
在邁騰上市一周年之際,記者專程前往一汽-大眾天津捷拓4S店進行了關於此車的專訪,據該店銷售主管馬岩介紹,邁騰上市以來銷售勢頭逐漸看漲,最近店內又組織了一系列的『騰系』轎車回饋活動,來店賞車、試車的客戶絡繹不絕。
邁騰轎車裝備的是1.8昇渦輪增壓直噴發動機,簡稱1.8TSI。邁騰上裝備的這臺EA888產自一汽大眾位於大連的發動機制造廠,而邁騰將成為它的首批受用者。如果你還沒開過這款車,那麼從數據上你會發現它的額定功率並不出眾,在對手們都是2公昇以上級別的引擎面前好像沒有優勢,然而開起來你卻會發現另一番感覺。
一起步,你就會發現這臺發動機對於油門的相應非常靈敏,而在突然加速後也沒有出現太過明顯的渦輪遲滯現象(Turbo Lag),這種靈敏反應和新搭配的5前速手動變速箱經過密切的配合,可以讓你在路上任意的加減速,可以說是暢快自如。邁騰的扭矩輸出范圍非常寬廣,在1500轉便可以感覺到發動機動力的明顯提昇,而超過2000轉後,渦輪的作用開始發揮,雖然不如一些高增壓車型在渦輪介入後那般強烈的推背,但坐在車內卻能感受到動力的源源不斷,這種感覺在發動機轉速達到4000轉後纔會有所衰減。在試車場直線加速的過程中感受到的不是這臺車加速的犀利,而是持久的動力輸出。低轉高扭的動力輸出特性對於整日行走於城市中的有車族來說是件好事。
邁騰上沒有傳統的拉線手剎,取而代之的是方向盤左側面板上的電子手剎。而我們在車內變速杆的旁邊還會發現名為"Autohold"的小按鈕,這是邁騰車上的創新小裝置之一,別看一個小小按鈕,卻大幅緩解了駕駛自動檔車時所產生的疲勞感。當你按下"Autohold"待指示燈亮後,從此不管你的車是停在了平路上還是坡道上,不管你踩不踩剎車或拉不拉手剎都無所謂,車子都會穩穩的停住,同時切斷動力。而當你輕踩油門後車子後會自動解除制動恢復動力,非常方便。
心動不如行動,趕快去捷拓店親自領略邁騰轎車的內斂之美和絕佳的操控體驗吧!
銷售熱線:88241630,88241632
上有政策,下有『對策』
應對油價上漲 購車完全攻略
6月19日各大加油站排長龍的景況,讓人不得不感嘆每一次油價的上調,高油價令有車族叫苦不堪,而對於此時正准備買車的人來說,選車時,對於汽車油耗餓關注度也就提昇了不少。學會幾招省油駕駛訣竅,那就完全可以開心買車、輕松上路了。
省油駕駛的技巧
1、柔和起步。掛低擋起步,緩緩地踩下油門踏板,緩慢加速。讓汽車達到一定擋位速度時,學會聽著發動機的聲音來逐步把擋位從低換到高。這可以減少發動機的昇溫時間,增加燃油的利用率。
2、使用經濟車速。一般轎車的經濟時速在60~90邁(Km/h)之間。汽車在這個速度下運行最省油。
3、輕抬油門,換擋及時。換擋要快而及時,特別在斜坡上行駛。如果您換擋緩慢,並且手腳配合不好而空踩油門,那必然大大增加油耗。
4、減少制動。在通過交叉路口、下坡,都應提前抬起油門,使汽車自然減速達到"滑代剎"的目的。
5、保持跟車距離。如果道路塞車,而前車又經常剎車,就應該和前車保持足夠的跟車距離,這樣既可以從容減速,又可以減少制動次數,達到省油的目的。
綜合媒體試駕報告與用戶自身使用情況匯報,Mazda2勁翔1.5L的平均油耗在7.4L/100km以下。在相對比較費油的城市路況下,保持空調、CD全開啟,1.5L自動檔車型油耗在8.5L左右,而1.3L自動檔車型不到8L。同一級別車型中,Mazda2勁翔在油耗方面的表現比較令人滿意,省油可以算作Mazda2車系的一個特點。
全新Mazda2的車主對於油耗的整體反饋普遍良好。磨合期1.5L全新Mazda2的實際油耗一般都在7L/100km以下,之後會維持在6?7L/100km這個數值。也有車主提出,通過合理的使用和駕駛習慣可以把油耗控制在6L/100km左右。
與同門的Mazda2勁翔一樣,Mazda2車系搭載DOHC鋁合金發動機,包含了可變氣門正時系統(S-VT),渦流控制閥系統(TSCV)和可變進氣系統(VIS)於一身,其操控靈敏性在同級別車型中首屈一指。輔以均衡的長/寬/高車身比例和曲線設計,配備高效率的全自動空調,可謂名正言順的『高性能節油小標兵』。
本田思域,強者更強
最近,東風本田思域再次成為車市關注的焦點。
在汽車消費能力最強的北美市場,因為油價,6月三巨頭通用、福特和克萊斯勒的汽車銷售下滑,亞洲品牌佔有率首次超過美國本土品牌。其中,尤其以本田思域最為突出,銷售上漲15.6%,月銷量達到驚人的5.3萬臺,取代福特F系列皮卡,成為美國本土最暢銷車型。思域轎車卓越的省油特性,是其奪冠的重要籌碼。
2008年7月16日,思域五周年紀念版上市銷售,保持現有市場指導售價,卻增加了倒車雷達,天窗、定速巡航和排氣管套等舒適和安全配置,部分車型還增加了側氣囊等主被動安全裝置。東風本田深信,『增配不增價』的思域會為鍾愛者帶來全新的喜悅。
近日,面對油價的日益高漲,混合動力版思域粉墨登場,一向在節油方面表現卓著的本田,將再次世人展示他們的精湛技藝。
評選天津(地區)市場十大暢銷車型,思域必定位列其中。思域為什麼如此暢銷:
原因之一:質量好。2006年、2007年連續2年,全球最權威的汽車質量評測機構J·D·POWER公布的中國汽車質量報告中,東風本田思域兩度稱雄,僅憑此,足以震撼每一位車迷。報告顯示,思域在變速系統、發動機動力系統、座椅、制熱、通風、音響、內飾、安全系統的表現尤其出色。2007年,在中國慢熱的思域突然發力,擠掉諸多強勁競爭對手,排名中國中級市場第一。思域在中國的全面發力,捍衛了其世界名車的尊嚴,而全球累計銷量超過了3000萬輛,是名副其實的車中之王。
原因之二:油耗低。日本車節油全球皆知,本田車更是日本車中的節油王。排量1.8L的本田思域,實際油耗僅僅相當於1.5L排量的車型,動力卻能達到2.0L的水平。新浪汽車曾對1000名思域車主進行過跟蹤調查,結果發現百公裡真實油耗接近廠方公布的7.2L。在油耗問題被許多廠家涂鴉吹噓的今天,思域憑借著在油耗方面的真實體現在消費者心中穩穩立足,可以這樣說,全世界的思域用戶一起見證了思域的節油表現。
不僅節油,質量更好,價格還不貴。思域暢銷是情理之中的事。油價大漲的情況下,思域定會再創新高。
斯柯達上演『奪金行動』
明銳放送『奪金大禮包』
2008北京奧運會在億萬人的歡呼聲中落下帷幕,中國奧運代表團以51枚金牌的驕人戰績,歷史性地登上奧運金牌榜首位。在奧運奪金英雄們完美謝幕不久,為北京奧運會提供明銳奧運官方用車並為BOB提供明銳新聞采訪車的上海大眾汽車斯柯達,借奧運之勢推出『奪金行動』,並放送明銳『奪金大禮包』 ,與廣大消費者共同分享金牌榮耀,正式打響斯柯達後奧運營銷的銷售第一槍。
如今國內汽車市場已經步入『金九銀十』的黃金銷售期,各大汽車廠商都在摩拳擦掌。上海大眾汽車斯柯達巧借奧運之勢率先一步開啟了黃金時節的促銷活動,其方式新穎別致。在上海大眾汽車斯柯達『奪金行動』期間購買斯柯達明銳的車主,不僅將獲得來自上海大眾汽車斯柯達傾情贈送的『「金」彩奪金大禮包』一份,還可能有機會獲得一枚極具紀念意義的『金牌』及有中國奧運冠軍親筆簽名的證書,各家經銷商展廳內還將上演『籃球競技賽』、『飛鏢爭霸賽』等豐富多彩的趣味奪金活動,參與活動的金、銀、銅牌得主均可同時獲享不同金額的購車現金折讓禮上禮,可謂驚喜連連,實惠多多。促銷中另外一大亮點是包括一款銷售比重中最暢銷的1.6L明銳,奪金促銷期價格11.95萬起,據悉,此促銷9月30日將截止。
對此上海大眾汽車斯柯達相關負責人表示:『北京奧運會的成功舉辦讓億萬中國人驕傲興奮不已,而中國奧運代表團51枚金牌的佳績更把國人的這種情緒推向頂峰,斯柯達推出這樣一個「奪金行動」 ,就是希望與更多消費者共享奧運奪金的榮耀。』作為2008年北京奧運會唯一汽車合作伙伴成員企業上海大眾的全新品牌,上海大眾汽車斯柯達對北京奧運會的支持一直不遺餘力,一系列宣傳與活動已經成功地將奧運精神融入到自身的品牌當中。業內專家表示,上海大眾汽車斯柯達推出的此次『奪金行動』與奧運緊緊相連,不僅充分發揮了奧運的餘熱,進一步突顯了斯柯達的奧運優勢,也是一項頗具紀念意義的促銷活動,將推動斯柯達品牌在中國汽車市場的進一步拓展。
剛柔並濟
第八代雅閣安全有道
廣州本田的第八代雅閣,自一月份上市以來,贏得了眾多消費者的追捧,佔據了市場的先機,據今年3月份銷量的統計,雅閣以21068臺的史上單月最高銷量,在眾多競爭對手中脫穎而出,取得了中高級轎車的銷量冠軍。在剛剛公布的中國汽車技術研究中心2008年第一批C-NCAP碰撞結果中,第八代雅閣獲得了C-NCAP設立以來,最好的轎車碰撞成績。實踐出真知,從美國IIHS碰撞測試『5星』評價,到中國C-NCAP『5+星』的成績,新雅閣超越級別的安全性能再次得到了證明。
剛之道充分吸收撞擊能量保障碰撞安全
從C-NCAP碰撞現場圖片可以看出,無論在正面100%碰撞,還是正面40%碰撞、側面碰撞,第八代雅閣都能夠保障乘員艙完整,車門正常開啟,氣囊正確觸發,假人無明顯位移,表現出了極高的安全水准。能夠取得這樣的佳績,得益於第八代雅閣首次采用了本田最新的『高級兼容性設計(ACE)』車身結構技術。這是以世界領先的Honda G-CON安全車身為基礎研發的新一代安全車身設計。
此外為了提昇乘員艙的堅固性,第八代雅閣的車身結構中廣泛采用了高強度鋼板,使用比率達到了48%,其中高標號590的特種鋼板使用達到42%,並主要用於乘員艙。據專家介紹,590鋼板常用在坦克的側擋板中,第八代雅閣將其大量在車身中運用,堪稱是銅牆鐵壁的車身保護。
柔之術全面實現『為了所有人的安全』
第八代雅閣從設計上充分考慮了現實交通環境中的安全共存,充分體現了廣州本田『為了所有人的安全』的安全理念,並通過多項設計實現了乘員與行人的共同安全。第八代雅閣配有ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、TCS牽引力控制系統、BA制動力輔助系統、SC防側滑系統以及VSA車輛穩定性輔助系統等一系列電子主動安全系統,不但可以在非正常的路面狀況下幫助駕駛員避開險情主動保護車內乘員的安全,也減少了突發事件中行人與車輛接觸的幾率,實現了在各種復雜交通環境的共存安全。可以說,第八代雅閣正是融合了高強度車身的剛性與全方位保護的柔性,以剛柔並濟之道實現了超五星的安全保障,再次為同級別樹立了安全的坐標。