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如今,城市一卡通(城市卡)的使用給很多市民的出行帶來了極大便利。然而,近日不少讀者向本報反映,將地鐵卡置換成城市卡時存在諸多不便。按理說,『一卡通』的最大優勢就是方便通暢,然而服務網點太少,換卡手續繁瑣,押金流向缺乏透明度,卻在一定程度上挫傷了人們使用城市卡的熱情。
現象1
為換一張城市卡
市民跑了仨車站
上星期,市民張女士發現自己的低平峰優惠卡不能再使用了。在地鐵南樓站,客服人員告訴她,該卡只有換成城市卡後纔能繼續充值使用。張女士表示同意後卻被告知,由於南樓站資料不全,不能當場為其換卡。
次日,張女士又來到地鐵二緯路站辦理換卡。但客服人員表示,系統壞了,不能換卡,至於哪個車站能辦理換卡,他們也不知道。『地鐵內部人員都回答不上來,我上哪裡打聽去。』張女士為此非常惱火。在她的再三要求下,客服人員幾經諮詢後纔得知,在地鐵西站站可以換卡。最終,張女士在西站更換了城市卡。『換卡是件好事,但跑了三個車站纔辦成,這也太不方便了。』
現象2
材料不全難換卡
原卡押金取不回
前不久,市民李女士想把地鐵卡換成城市卡。客服人員告訴她,換卡時攜帶押金條、小貼士和地鐵卡,可在任意車站辦理,但由於李女士的小貼士已經丟失,因此只能到地鐵西站站辦理。『我家住在土城附近,平時工作又忙,很難抽出時間到西站去換卡,只能把地鐵卡閑置起來,可卡裡還有10元押金沒退呢。小貼士只是印有地鐵卡介紹的普通紙張,為什麼換卡時必須攜帶呢?』李女士對此很不理解。
地鐵公司相關負責人表示,換卡時必須攜帶小貼士是因為客服人員通過小貼士了解乘客所持地鐵卡的類型,以便在換卡後給予同樣優惠。
現象3
退卡網點僅三處
押金去向成疑問
不少市民表示,地鐵卡換成城市卡後,因為辦理退押金手續的網點太少而遭遇退卡難。據了解,目前城市一卡通公司在市區指定了三處辦理退押金的交通銀行,分別在南開區黃河道338號、河西區圍堤道106號增2號和河北區金緯路興聯小區8號樓底商。
由於退卡不方便,很多市民最終選擇了不了了之。但城市卡卡內還有18元押金,不退卡就只能白白損失掉。對此,不少市民提出了質疑:對市民個人來說,18元也許並不算多,但全市地鐵、公交的城市卡用戶是個龐大的群體。如果以100萬人計算,押金總額就是1800萬元,如果一部分市民嫌麻煩,不去退押金,這筆錢會流向哪裡呢?
公交IC卡充值網點調整冬季服務時間
從昨日起,市公交集團對各充值網點的服務時間進行了調整,公交IC卡充值網點在冬季月票期間(每月25日至次月5日)服務時間為7:30至18:00,平日(每月6日至24日)為8:30至17:00;市公交集團IC卡服務中心(辰緯路服務中心和博物館服務中心)冬季月票期間服務時間為早8點30分至18:00,平日為8:30至17:00。
記者白敏怡通訊員張津道
公交IC卡售卡充值網點
所屬區
和平區
河西區
紅橋區
南開區
充值點
161路南營門終點站
1路渤海大樓終點站
93路中心站(勸業場)
山東路充值點
613路廣東路充值點
14路佟樓終點站
13路體院北終點站
98路小海地終點站
3路下瓦房終點站
676路工程師范學院站
西站終點站
34路佳園裡終點站
3路躍昇裡終點站
5路丁字沽終點站
咸陽北路48路終點站
662路芥園西道終點站
45路澄江路終點站
50路王頂堤終點站
19路西關西人民醫院站
地址
新興路金海馬旁車站內
赤峰道與大沽路交口
赤峰道與山東路交口
廣東路與紹興道交口
賓水道與環湖中路交口
雙水道公交終點站
大沽南路南端
西青道楊莊子大堤
西沽公園附近
光榮道咸陽路交口
密雲路芥園道交口
天拖南
迎風道
芥園道
所屬區
南開區
河北區
河東區
漢沽區
靜海
武清
服務中心
充值點
609路華苑雅士道終點站
老百姓大藥房南開店
903路華苑小區充值點
咸陽路充值點
8路奧體中心終點站充值點
154路王串場終點站
15路民權門終點站
855路白廟終點站
646路康橋裡終點站
35路衛國道站
17路張貴莊終點站
43路萬新村終點站
快速1路麗苑小區終點站
92路中山門終點站
漢沽中心站(462路)
靜海公交分公司院內
561路家樂一店終點站
公交IC卡服務中心(河北區)
公交IC卡服務中心(河西區)
地址
南開三馬路
黃河道咸陽路交口
王串場一號路
待開業
衛國道易初蓮花超市旁
沙柳路成林路交口
待開業
(暫時每月8、9、10日充值)
河北區辰緯路3號
河西區博物館公交終點站
新聞縱深
『一卡通』如何能暢通
目前,本市城市卡的作用主要體現在方便市民乘坐地鐵、公交車出行方面,但其作用絕不僅限於此,今後,它將幫市民在更多的公用事業領域和消費領域實現『一卡支付』,要走的路還很長。城市卡在『起步』階段出現一些問題,是可以理解的,而想要真正實現『一卡通』,則需要多個部門共同努力、緊密協調,讓市民切實感受到便利。否則,一旦人們失去對『一卡通』的信任,城市卡未來的發展將遇到巨大阻力。
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