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全國火車票12月10日起改版昇級天津啟用新版車票尚待通知
按照鐵道部向全國各鐵路局下發的通知,今起,全國鐵路計算機車票票樣將進行修改,原車票正面一維條碼將改為二維條碼,防偽性能會大幅度昇高,新舊車票過渡期至今年12月31日止。12月9日,記者從天津鐵路部門證實了此信息,他們也已接到相關通知,但新版火車票何時在津正式啟用,還需等待進一步通知。
新版火車票將采用二維條碼防偽客票系統,售票人員可根據乘客的購票類型,將相應信息如車次、價格、售出地等利用制碼軟件加密後出成二維條碼,並打在客票的票面上。在進站口檢票時,檢票人員通過識讀設備對客票上的二維條碼進行識讀,系統將自動辨別車票的真偽,並將相應信息存入系統中,有力提昇了車票的防偽度,打擊了假票的制售。
據鐵路部門專業人士介紹,新版火車票采用的二維碼技術是近幾年來國際上流行的數據防偽、攜帶、傳遞的高科技手段,具有儲存量大、保密性高、追蹤性高、抗損性強、備援性大、成本便宜等特點。目前,安防生物識別技術已在多個領域廣泛應用,人們生活中常見的駕照、護照都采用了二維碼防偽等技術。使用二維碼防偽客票系統後,售票人員可根據乘客的購票類型,將相應信息(如車次、價格、售出地等)利用二維碼制碼軟件加密後出成二維條碼,並將其打在客票票面上。 [火車票最需要的不是『防偽』而是防『倒』]
工作人員在介紹車票下方的一維防偽條碼將變成一個二維的防偽圖案,防偽功能有所加強。
紅票藍票全要昇級
據天津火車站工作人員介紹,他們已接到北京鐵路局轉發的鐵道部通知。通知中指出,自2009年12月10日起,對全國鐵路計算機車票(含磁介質車票)票樣進行修改。原車票正面一維條碼改為二維條碼,但列車及車站到達補票系統車票不變。不過,天津各大車站目前還未接到有關部門火車票昇級改版具體時間的通知。因為新舊車票過渡期12月31日截止,所以天津車站在接到通知之前仍使用舊版火車票。
此次火車票昇級涉及全國所有計算機售票系統,除了常見的紅色紙質票,淺藍色的磁介質車票也在昇級之列,但補票系統車票不變。屆時,新版火車票將在火車站售票大廳及各代售點發售。新版火車票最大的變化是過去車票下方的一維防偽條碼變成了二維防偽圖案,二維防偽圖案呈方形、黑白相間,形似以前的『三維立體畫』。經常乘坐火車的旅客都知道,粉紅色火車票最下方都有一條長長的條形碼,下面還有很多數字,這是一維條碼。其容量小,只能起到一種標識作用。
普通車票有望『刷票』進站
目前,除京津城際高鐵等少數列車采用自動刷票系統外,天津各火車站普通列車的客票大多由人工檢票。高科技新版客票的推出,是否可全部實現直接刷票進站?一位鐵路工作人員表示,他們尚未接到檢票系統昇級的有關通知,如何改裝系統尚不得而知。不過,屆時檢票人員應該會采用一種二維條碼識讀設備對客票上的二維條碼進行識讀,系統將自動辨別車票的真偽並將相應信息存入系統中。隨著2010年春運的臨近,新版火車票對打擊假票將起到積極作用。
城際列車也換新車票
11月17日,鐵道部向全國各鐵路局下發通知指出,自12月10日起,對全國鐵路計算機車票(含磁介質車票)票樣進行修改。原車票正面一維條碼改為二維條碼,但列車及車站到達補票系統車票不變,新舊車票過渡期至今年12月31日止。京津城際列車車票也在此次昇級之列。去年,京津城際鐵路開通時發售的淺藍色火車票讓人耳目一新,該車票為電子票,列車班次、車票價格等全記錄在內。而新的京津城際車票預計將使用方形、黑白相間的二維防偽圖案,防偽性能更高。[中國高鐵"第一路"京津城鐵一年送客1870萬]
二級條碼防偽性更高
目前正在發售的火車票下方都有一條長長的條碼,下面還有很多數字,這是一維條碼,容量小,只能起到標志作用。而二維條碼為某種特定的幾何圖案,按一定規律在平面分布成黑白相間的圖形,用來記錄數據符號信息,具有儲存量大、保密性高、追蹤性高、抗損性強、備援性大、成本便宜等特性。采用二維條碼防偽客票系統後,售票人員可根據乘客的購票類型,將相應信息,如車次、價格、售出地等利用制碼軟件加密後出成二維條碼,並打在客票的票面上。在進站口檢票時,檢票人員通過識讀設備對客票上的二維條碼進行識讀,系統將自動辨別車票的真偽,並將相應信息存入系統中。而在列車上檢票時,檢票人員也可利用掌上識讀器對客票上的二維條碼進行識讀,掌上識讀器自動將讀到的信息與自有數庫中的數據進行比對,辨別客票的真偽。利用二維條碼識讀設備查驗客票,不僅提高了工作效率,也可避免人為錯誤。
天津市民呼吁普及辨別知識
對於即將啟用新版火車票一事,不少天津市民表示,火車票昇級後確實提高了科技含量,但有些車票並非是從火車站購買的,單從外表上市民很難看出車票的真偽,建議鐵路部門向普通乘客普及一些辨別車票真偽的基礎知識。
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