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昨日,記者從相關部門瞭解到,今年本市在建工程總量突破1.1億平方米,同比增長10%。圍繞建設北方大型門戶樞紐機場、增強港口輻射能力、形成市域鐵路網、高速公路網、中心城區環放式軌道交通網絡目標,全力推進鐵路、機場、港口、高速公路和地鐵建設,今年本市地鐵在建里程達到98公里。
地鐵在建里程達到98公里
今年,本市建設部門全力推進地鐵5、6號線、地鐵2號線機場延伸線、地鐵3號線南站配套工程建設,地鐵在建里程達到98公里。其中,地鐵3號線南站配套交通工程從地鐵3號線終點站向西南高架敷設至京滬高鐵天津南站,全線共設車站3座,分別爲海泰大道站、楊武莊站和天津南站站。線路全長4.1千米,橋樑最大單跨跨徑大於40米。本工程全部爲高架線,無地下軌道交通工程,3座車站總建築面積約25800平方米。地鐵3號線南站配套工程建成後,將改善本市的交通狀況,爲乘坐京滬高鐵動車的乘客提供最爲便捷的換乘體驗。
鐵路津秦客專土建收尾
據瞭解,今年全市在建工程總量將突破1.1億平方米,同比增長10%,全力推進70項市重點工程建設,確保年內全部達到或超過計劃部位。其中海河教育園區二期、東亞運動會體育場館等32項工程完工或部分子項竣工。年底前,津秦客專和地下直徑線工程土建工程收尾,濱海國際機場二期擴建航站樓主體結構基本完成。其中,津秦客專設計時速350公里,正線全長261公里,其中天津段長65公里,線路通車後,從天津站到唐山只需30分鐘左右,到秦皇島只需50分鐘左右。
高速規劃高速全部開工
在道路建設方面,本市今年全面推進唐廊、京秦、塘承二期等5條高速建設,規劃高速全部實現開工。唐廊高速公路天津段一期工程西起塘承高速公路,向東止於河北省唐山界,主線全長約33.7公里,全線採用高速公路技術標準,設計車速每小時120公里,雙向六車道。京秦高速公路天津段起點爲河北省三河界,基本與102國道路線走向一致,天津境內路線長30公里,採用雙向六車道高速公路標準。塘承高速二期工程是本市規劃高速公路網中“九橫五縱”中的一縱,沿途經過寶坻區和薊縣,路線起點爲寶坻區境內的塘承高速公路一期終點即京沈高速公路,終點京哈公路,路線全長27.45公里。
道路改造33處卡口道路
此外,本市今年新建改造260條城市道路和海河吉兆橋,同步完成地下管網更新改造。
針對學校、幼兒園及繁華地區擁堵節點,改造33處卡口道路,結合地鐵和交通樞紐建設,新增過街設施20處,方便羣衆出行。