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2014年似乎是一個“航空災難年”,從神祕失蹤的MH370航班到在烏克蘭東部衝突地區墜毀的MH17航班,再到最近失聯的亞航QZ8501航班。重大航空事故頻發,加上離奇的情節和媒體放大效應,不禁會讓許多人擔心,今年空難是不是有點太頻繁了?有關航空安全的統計數據顯示,2014年並非近代航空史上最黑暗的一年,而且全球航空依然安全。據新華社電
空難次數80年來最少
據總部設在日內瓦的飛行事故檔案局統計,2014年是過去80多年來空難次數最少的一年。飛行事故檔案局統計,2014年全球已經發生111起空難,其中包括失聯的亞航客機,而上一次全球年度空難次數僅有111次還要追溯到1927年。
死亡人數或超1300人
2014年空難從死亡人數來看,情況較爲嚴峻。截至目前,今年已有1158人在各類空難中喪生。根據飛行事故檔案局的統計,如果失聯亞航客機上162名乘客和機組人員難以倖免,那麼,今年空難致死人數將增至1320人。2014年將成爲2005年以來空難死亡人數最多的一年。
確實“奇怪”並不常見
回顧今年發生的空難,尤其是MH370和QZ8501航班的離奇事件,確實讓不少專家感到不解。畢竟,這兩架客機都裝備有現代化的航空技術。美國國家運輸安全委員會前負責人彼得·戈爾茲說:“這很奇怪,並不常見……但我們還不知道真實情況。”
乘坐飛機依然很安全
總體而言,乘坐飛機依然安全,每年空難死亡人數要遠遠低於死於交通事故的人數。世界衛生組織2013年說,每年約有124萬人死於道路交通事故。而飛行事故檔案局的統計顯示,空難死亡人數最高的年份是1972年,共有3346人死於空難。