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隨着天津自貿區獲批,濱海新區在中國北方戰略佈局中的地位變得更加重要。然而,目前本市已運營的軌道交通中只有輕軌9號線通達濱海新區部分區域。根據規劃,濱海新區將在2015-2020年建設B1、Z2、Z4共3條地鐵線路。昨日獲悉,今年這3條線路將全線正式開工,今後于家堡、中新生態城以及漢沽等區域都將有地鐵線路覆蓋。
“這3條線路在濱海新區軌道交通中屬於骨架線路,未來將會擔當連接新區內部及通向外部的重要交通職能。”濱海建投軌道交通公司前期部副部長曾祥會表示,隨着B1、Z2和Z4線路啓動建設,加上目前已經投入運營的輕軌9號線,濱海新區將擁有4條軌道交通線路。
對於市民關心的換乘問題,曾祥會介紹說,B1和Z4線爲南北走向線路,Z2線東段爲東西走向,其中B1線與輕軌9號線在塘沽站換乘,在泰達站與Z4線換乘。Z2線在北塘地區與Z4線換乘,在濱海高鐵站和B1線換乘。此外,B1和Z4線還將進入于家堡交通樞紐,與京津城際延長線有效銜接。此外,Z2線將在金鐘河大街站與地鐵6號線實現換乘。
B1線:起自黃港欣嘉園,終至臨港工業區,連接濱海高鐵站、海洋高新區、塘沽老城區、上海道商圈、于家堡、中部新城,共設車站22座。
Z2線:起自金鐘河大街,經過機場、空港經濟區、航空物流加工區、濱海高新區、開發區西區、濱海高鐵站,終至北塘,共設車站12座。
Z4線:起自漢沽北,終至中部新城,共設車站22座。先期啓動的一期工程,建設地點爲南部新城至漢沽新城,包括津沽南路站等14座車站。