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昨天下午,國家發展改革委發出通知,根據成品油價格形成機制,結合近期國際市場油價變化情況,決定自2015年1月26日24時起下調成品油價格。今年成品油零售價兩連跌如期兌現,這也是自去年7月份以來的“十三連跌”,至此油價已創近六年來新低。除海南及西藏外,各地國四標準93號和國五標準92號汽油零售價均進入“五元”時代,而部分地區國四標準97號汽油和國五標準95號汽油價格也進入“六元”時代。
油價“十三連跌”落地
車主獲利多
按照國家規定,天津89號汽油(標準品)最高零售價格由每噸7520元調整爲7155元,降低365元;0號柴油(標準品)由每噸6555元調整爲6205元,降低350元。其他品質汽、柴油最高零售價格也相應下調。天津下調後的成品油最高零售價格每升分別爲:89號汽油5.34元,降低0.27元;92號汽油5.76元,降低0.29元;95號汽油6.09元,降低0.31元。0號柴油5.36元,降低0.30元。
隨着油價不斷走低,車主獲利頗多,中宇資訊分析師孫曉飛表示,目前國內零售加油站方面,汽油仍有每升0.2元至0.6元不等的優惠幅度。但春節臨近,車輛出行漸增,預計後期加油站方面優惠幅度或將縮小,而受春運提振,零售市場行情或將有所好轉。
據中宇資訊測算,本輪調價國內汽柴油跌幅將直接拉低本月CPI指數0.0392個百分點。以本次柴油價格下調350元/噸測算,本輪成品油調價將影響企業在下輪調價節點來臨前減少2.78%的運輸成本,進而減少1.81%的物流成本。以載重50噸的卡車爲例,重載行駛百公里油耗在40L左右,月跑1萬公里,月度油耗成本將減少1190元左右。私家車方面,月跑2000公里、百公里耗8個油的車型,調價後每月將減少45元左右的用油成本。
下月航空燃油附加費或取消
利好春節出行
國際原油持續下行,不僅帶來了成品油的“十三連跌”,國內航空燃油附加費也自去年9月份以來經歷了連續五次下調,其中800公里以上航段累計下調90元,每位旅客收取30元,800公里以下(含)航段累計下調50元,每位旅客收取10元。而2月初航空燃油附加費即將實現“六連降”。
截至1月26日,本輪計價週期結束,中宇資訊監測新加坡航空煤油均價65.004美元/桶,預計發改委2015年2月新加坡航空煤油進口到岸完稅價3843元/噸,較上月價格跌952元/噸,環比下跌19.85%,由於本輪週期下調價格已大幅超過250元/噸的調價紅線,預計2015年2月5日前國內航空燃油附加費將繼續下調,中宇估測國內航空燃油附加費將暫時取消,燃油附加費的取消將爲春節乘客的出行提供新的選擇。
下輪調價趨勢不明朗
跌勢或將放緩
在本輪計價週期內,主營單位油價單日跌幅超千元的情況時有發生,主要分佈在江蘇、福建、河南、湖北等地,這是以往極其少見的現象。此外,相較於往年年底行情,今年節前商家囤貨心態也整體較淡。而調價落實後,下一輪成品油調價預期並不十分明朗,短期利空油市因素仍主要來自資源供大於求。業內分析師認爲,油價在跌至近六年的低位後,繼續寬幅下挫的阻力加大,預計短期國際油價維持震盪運行的可能較大,本輪成品油價格下調落實後,新一輪計價期成品油調整趨勢暫不明朗,存在擱淺的可能。下一輪調價窗口將在2015年2月9日開啓。