|
||||
又見重霾。從1月25日開始,我省天空的主色調一直是灰色。籠罩在灰霾中的人們舉目四望,能見度還不足500米。空氣質量指數介於201至300的重度污染用紫紅色表示,介於151至200的中度污染用紅色表示。省環保廳官方網站的實時空氣質量指數從25日下午至26日中午,一度全線“飄紅”,這意味着我省都“深受霾伏”,沒有一處能“獨善其身”,就連麗水和舟山,空氣質量指數也一度突破150。
也是在1月26日,全省啓動大氣重污染藍色預警,這也是入冬以來首次拉響“警報”。
輸入性污染是元兇
杭州市環境監測站高工洪盛茂表示,這次區域性污染很大程度受外地影響,也就是元兇還是“輸入性污染”,本地污染影響不大。“如果本地污染是主因,PM2.5的濃度短時間內不會大幅度增長。”而這次重霾的一大特徵是PM2.5短時間內指數飆升得特別快。前幾日杭州的空氣質量指數尚在輕度、中度污染程度,而受北方冷空氣南下帶來的輸入性影響,從1月25日中午12時開始,杭州PM2.5的濃度在短時間內大幅度增加,在五六個小時內,由平均100微克/立方米左右上升到250微克/立方米左右。不只是杭州,舟山、寧波和上海都出現了這個現象。這次“重霾”的另一個特徵是持續時間長,可以說是入冬以來最持久的“壞空氣”。這和前幾日的晴好靜穩天氣有關,在高壓控制下,污染物擴散條件較差。
霧霾天其實在減少
省環境保護科學設計研究院副院長金均說,一旦出現靜穩天氣,即無風天,垂直對流情況不好,污染物在低空堆積,我省霧霾天氣就容易形成。
但無論是杭州還是湖州、寧波,2014年11月以來的這個秋冬季裏,霧霾天其實少了,空氣比2013年還好一些。就拿2014年來說,杭州空氣質量優良天數有228天,較2013年增加11天,PM2.5年均比2013年同期下降7.7%;二氧化硫和氮氧化物濃度分別比2013年同期下降25%和5.7%。
要知道,在2014年初時,我省還處於霧霾爆發期,空氣污染遠高於2013年初時的水平。省氣候中心高級工程師毛燕軍說,霧霾除跟風有關外,還與溼度有關。以2014年11月爲例,無論風速還是溼度,杭州當時的地面天氣情況都更適合霧霾形成。實際情況恰恰相反,2014年11月PM2.5比上年濃度降兩成。
金均認爲,政府花大力度治霾已初見成效。2014年,我省各地開始淘汰黃標車,機動車油品大規模推行國四標準,改造能源結構,淘汰一批高耗能高污染企業等。
預警如何做得更好
杭州26日上午10時啓動今年首次大氣重污染Ⅲ級預警及Ⅲ級應急響應,全省的大氣重污染藍色預警也於26日發佈。很多人問:預警能不能提前發佈?爲何不能提前把預警信息發到市民手機上?
杭州市大氣辦現場辦負責人江斌煥回答,發佈預警是要有條件的,即當連續兩天空氣質量指數達到201至300之間,發佈Ⅲ級預警,當空氣質量指數回落到201以下時,就解除預警。
記者注意到,《杭州市大氣重污染應急預案》已對杭州市大氣應急指揮部各成員單位做了明確的分工。其中,杭州市經信委分到的工作中,就有協調電信運營企業提供重污染預警短信等通信保障一項。但各成員單位的子預案制定進度有快有慢。比如說發預警短信,杭州有幾百萬人口,要把預警短信發到每個人的手機上是個大工程,實施前需要根據子預案做大量工作。