天津北方網訊：首先要從新車磨合開始。油耗增加的原因，多爲引擎及傳動系統磨損所致。所以新車在最初3000公里行駛里程內一定要磨合。磨合時速控制在80公里，儘量減少急剎車和猛加速，以免給引擎和傳動系統造成損害，當然遇到緊急情況除外。

　　第二，在可能的情況下，要保持勻速行駛。發動機在2000至3000轉、車速在60至90公里／小時最省油。千萬要改掉猛加油的習慣，同樣的速度，油耗相差可達12毫升。發動機介於2000至3000轉也是最佳換擋時機，低擋高速行駛會使油耗超過正常值的45%。手動擋車更應杜絕此類做法。要採取慢速行駛的辦法熱車，長時間原地熱車會增加油耗，而長時間怠速和怠速狀態下運行空調尤其耗油。在城區要保持勻速行駛幾乎是不可能的，對新手來說更是如此，關鍵是要養成良好的駕駛習慣。根據不同路況選擇合理駕駛狀態，行車時不僅要看前一輛車，還要同時看到前兩三輛車的情況，以便提前採取措施，減少急剎車。不要見空就鑽、頻繁更換車道、強行超車。

　　第三，要養成定期保養、常查車況的習慣。空氣濾清器、汽油濾清器、機油濾清器在車輛每行駛5000公里後需更換。因爲空氣濾清器堵塞會引起進氣量減少，從而導致汽油燃燒不充分，降低燃油效率，還會使發動機出現異常。機油添加要適量，機油太多會將曲軸淹沒，增大阻力，太少則無法起到潤滑和封閉的作用，甚至會影響發動機效率。定期檢查胎壓和輪胎磨損程度，胎壓偏低會增加油耗，但夏季高溫時不能給車胎充氣太足，達標胎壓前輪2.2千帕、後輪2.5千帕即可。如發現輪胎偏磨或方向盤不居中等異常情況，需儘快到專業修理廠或4S店維修調試，檢查前輪前束，必要時做四輪動力平衡。總之，車況良好可以省油15%至20%。

　　另外，後備廂中應少放不常用的東西，以避免因負載增加而增加無謂的油耗。據測算，每增加10公斤負載會增加1%油耗。此外有些人爲了節油，採取高速關閉空調打開車窗通風的辦法，這很不可取。當時速高於85公里時，開窗後的風阻消耗比空調系統消耗的燃油更多，會令燃油經濟指數下降10%。（北方網編輯 曹琦）