天津北方網訊：今年9月9日，工業和信息化部有關負責人表示，我國已經啓動研究傳統燃油汽車的退出時間表，同時備受關注的“雙積分”政策也即將發佈。消息一經披露，可謂一石激起千層浪，立刻成爲了媒體與網民討論的焦點話題。實際上，之前已經有多個國家制訂了停止生產傳統能源汽車的時間表，其中英國與法國將在2040年全面禁售燃油車，德國與印度是2030年，荷蘭與挪威則鎖定2025年即禁售燃油車。但是我國作爲世界最大的汽車產銷國，2016年新能源汽車產銷突破50萬輛，累計推廣超過100萬輛，佔到全球的50%。此次我國啓動研究燃油汽車的退出時間表，雖然不是第一個，但是絕對是最重要的一個。

　　安盛天平財產保險股份有限公司天津分公司劉震認爲，隨着本次啓動燃油車退出時間表，未來新能源汽車將迎來發展黃金期。燃油車退出市場後的可替代交通工具主要是電動車和其他清潔能源(如氫)燃料車等，從技術成熟度和市場可接受度來看，初期電動車市場無疑具有最大的發展潛力。不僅僅是汽車市場將迎來鉅變，汽車售後市場如車險行業也將隨之發生新的重大變革。目前還沒有專門針對電動車輛(包括共享電動汽車)的車險條款與費率規章，而電動車與傳統燃油車在內部結構、動力性能、行駛距離等諸多方面有着很大的不同。可以預見，未來有關部門會加快研究制定專門針對新能源車輛的車險條款與費率規章，以適應即將到來的新能源汽車發展的黃金時代。