天津北方網訊：距離7月1日本市實施《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》(“國六”標准)僅剩半個月的時間了，尚未完成“國五”排放標准車輛庫存“消化”的4S店，正在進行最後的“衝刺”，加大降價力度、推出各種捆綁優惠。但對於消費者來說，現在買“國五”新車，是否真的劃算呢？ 最近准備買車的市民劉先生告訴記者，最近幾天4S店“追”得特別緊，幾乎每天都會接到銷售經理的電話，而且給出的優惠幅度也確實令人心動。劉先生表示，他看中的幾款車價位都在15萬元左右，如果按照商家推薦選擇“國五”排放標准車型的話，優惠幅度最大能達到4萬元，而同款車如果選擇“國六”車型的話，優惠可能只有不到2萬元。究竟該選實惠的“國五”還是全新的“國六”？劉先生頗為糾結。

記者在采訪中了解到，近期准備買車的很多消費者都有類似的困擾。那麼，消費者究竟應該如何選擇呢？

汽車行業資深人士表示，對消費者個人來說，目前選擇“國五”車型還是比較實惠的。因為從汽車的動力、安全、舒適等方面來說，“國五”車型並沒有什麼明顯的短板。反觀現階段上市的很多“國六”車型，除了排放標准提高以外，並沒有明顯的性能昇級，甚至個別車型的動力參數還有小幅下降。

當然，值得消費者注意的是，“國五”排放標准的車輛在保值率方面(也就是日後賣車時的價格)可能要比“國六”標准的車輛略遜一籌。不過，考慮到家庭用車使用周期預計在10年左右的話，到時候賣車的“損失”也不會太大。此外，目前買“國五”車型的選擇范圍可能已經不太大了，因為很多品牌的庫存消化接近尾聲，而且按照國家相關政策，7月1日起“國五”車型就將不能銷售。