本市發布汛期公共交通停運標准

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來源: 北方網 作者:每日新報 李文博 攝影 趙建偉 編輯:曹琦 2021-07-30 08:59:00

內容提要:從市交通運輸委獲悉,面對汛情,如已達到停產、停運標准,情況危急時,交通運輸行業各企業運營生產單位將立即停產、停運,後續向行業主管部門、市防指進行報告。這也意味著,本市的港航、軌道、公交、道路等多個交通領域,首次有了停運標准。

  天津北方網訊:從市交通運輸委獲悉,面對汛情,如已達到停產、停運標准,情況危急時,交通運輸行業各企業運營生產單位將立即停產、停運,後續向行業主管部門、市防指進行報告。這也意味著,本市的港航、軌道、公交、道路等多個交通領域,首次有了停運標准。

  軌道運營領域

  達到本市軌道交通封站跳停、線路停運、全線網停運標准的。

  封站跳停標准:當積水達到出入口外側臺階最上一個臺階的下沿時,該站封閉跳停,並按照疏散程序疏散乘客。

  封站跳停指令由各線路運營公司下達,並報指揮部辦公室備案。

  線路停運標准:積水距離出入口外側臺階最上一個臺階上沿10厘米;積水距離風井上沿10厘米;積水距離擋水牆上沿10厘米;積水距離主變電所入口最上一個臺階上沿10厘米或電纜夾層積水距離裸露攬投分別少於1厘米(35千伏)、0.7米(10千伏)且有繼續上漲趨勢;區間出現流動性水流,且趨勢無法控制;不具備安全運行條件的。

  以上條件具備其中之一立即停運,並按照疏散程序疏散乘客。線路停運指令由指揮部下達,並報市級行業主管部門和應急部門備案,市級行業主管部門應及時將情況報送市政府。

  全線網停運標准:當預警小時降雨量達到100毫米,全天預警降雨量達到 300毫米;兩條及以上軌道線路停運時,經指揮部研判不具備線網安全運行條件的。

  以上條件具備其中之一立即停運,並按照疏散程序疏散乘客。全線網停運指令由指揮部下達。並報市級行政主管部門和應急部門備案。市級行業主管部門應及時將情況報送市政府。

  公交運營領域

  當路面積水超過200毫米時,電動公交車停運;公交運營企業根據實際情況認為達到停運標准的。

  基礎設施領域

  地道(含隧道):當積水深度超過30厘米時,要積極配合交管部門采取封閉措施,禁止車輛涉水通行,提醒過往行人和車輛繞行。

  港航領域

  降水量有可能達到600毫米時;或天津港區域發生Ⅰ級暴雨漬澇(當天津港區域日降雨量達到150毫米)時。

  當收到氣象、海洋、應急等部門發布的暴雨、或風暴潮、或臺風I級應急響應,市港航局同步進入I級應急響應狀態。

  停產、停運標准:除直接保障港口必須運行的生產作業(在確保安全的前提下)可不停止作業外,其他港口生產作業立即停止;水運工程施工作業立即停止;內河船舶停止運營。

         

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