京津冀環線高鐵抵達天津西站

復興號智能動車組G1739次從天津西赴宜昌北

　　昨日零時起，天津站2026年一季度調圖正式實施。本次調圖緊扣旅客出行需求，天津西到宜昌北高鐵首發，同時首次開行京津冀環線高鐵，新增多條東北、中部及長途方向列車。通過增開新線、提昇等級、優化線路，進一步擴大通達范圍、縮短運行時長，為旅客帶來更便捷、高效、舒適的出行體驗。

　　全新高鐵線路首開 為旅客提供精細服務

　　昨日7時45分，復興號智能動車組G1739次列車從天津西站准時發車，一路向南奔赴宜昌北站。列車全程運行1271公裡，設18個停靠站，途經德州東站、平頂山西站等關鍵交通樞紐，於15時04分抵達宜昌北站。這條全新高鐵線路的首次開行，為京津冀與華中地區的互聯互通搭建起了高效便捷的橋梁。

　　G1739次列車由國鐵北京局天津客運段擔當乘務工作，據北京客運段京廣高鐵車隊列車長蘇月介紹，針對本趟列車聯程換乘旅客與旅游客流集中的特點，天津客運段乘務班組創新服務模式，推出一系列精細化服務舉措。為換乘旅客提供精准指引，明確最優下車位置與最快換乘方式。為旅行團體定制行李碼放、預約訂餐、下車引領等專屬服務，全力保障車廂秩序井然。同時，列車專門配備“銀齡守護”包和“兒童樂園”包，內含大號針線、老花鏡、兒童玩具讀物、降噪耳塞等實用物品，對老年旅客和攜帶兒童的旅客給予重點照顧，讓旅途充滿暖意。

　　為慶祝列車首發，天津客運段在5號車廂精心打造了喜慶氛圍濃厚的主題活動現場。乘務人員向旅客詳細介紹天津、宜昌兩地的傳統文化，展示特色文明服務舉措，並與旅客共同參與拓印送福互動，讓大家在飛馳的列車上感受津宜兩地的文化魅力。

　　此外，昨天恰逢中國傳統臘八節，天津客運段在北京南開往杭州東的G43次高鐵列車上，為旅客精心准備了臘八驚喜。津味兒快板、京劇選段、臘八文化趣味游戲，讓旅客在飛馳的列車上沈浸式感受傳統文化魅力，盡享節日的歡樂與溫情。

　　調圖首日

　　環線高鐵早晚高峰精准發車

　　昨日8時38分，隨著G8860次列車抵達天津西站，京津冀環線高鐵列車也迎來了本次調圖後的首次開行。不少旅客下車後，這趟列車於8時54分快速返回北京西站。與其他列車不同，這趟列車的車廂內設置有多處行李箱存放架，方便旅客出行。環線高鐵天津西至白洋淀最快僅需43分鍾，形成天津與雄安新區、北京大興機場、保定高鐵交通環線，強化了“軌道上的京津冀”交通效能，滿足常態化通勤與商務出行需求。

　　在晚高峰時，G8863次於15時47分從北京西站發車，17時01分抵達天津西站，接續列車實現高效返程。

　　長途線路迎來多重昇級

　　東北方向運能獲持續補強

　　本次調圖，鐵路天津站的長途線路迎來多重昇級，通達能力再上新臺階。增開2.5對全新列車，含天津西—宜昌北G1739/G1740次高鐵、加格達奇—天津K490/89次快速列車，以及北京南—開化0.5對G743次350km/h達速高鐵，其中天津西至宜昌北、北京南至開化方向為首次開行，借助沿江高鐵武宜段，天津可經宜昌北更便捷通達深圳北、杭州西等南方城市。昇級1對列車，天津—長沙Z206/7、Z208/5次改為D52/3、D54/1次動集列車，為天津站首次開行始發動集列車，旅時從16小時13分縮短至15小時59分，舒適度與運行效率雙提昇。兩趟高鐵進一步壓縮時長，天津西—廈門北G679次、天津西—上海虹橋G889次旅時分別縮短13分鍾、27分鍾，同時天津—峨眉K257/8次運行區段調整為天津西—峨眉，優化長途出行流線。

　　天津南站運行圖完成深度優化，各時段開行列車數量顯著增加。日常圖開行115列，較舊圖增9列。周末圖開行117列，增7列。高峰圖開行122列，增9列。調圖後，天津南站開往廊坊、滄州等地，直通青島、上海、寧波、濮陽及丹東、長白山等方向均新增列車，有效提昇車站區位優勢，充分滿足旅客多元化出行需求。

　　臨客變圖定，東北方向運能持續強化。天津—加格達奇普速列車由臨客正式改為K490/89次圖定每日開行，春運期間將調整為鄭州—加格達奇運行，進一步補齊東北方向鐵路運能短板，為旅客前往東北方向提供更穩定、便捷的出行選擇。