天津北方網訊：近日，天津地鐵8號線延伸工程樂山道站（原雅安道站）順利完成車站、出入口主體結構及車站裝修單位工程驗收。目前，天津地鐵8號線主體建設和軌道鋪設已經完成，已有15個站點啟動內部調試，調試內容包括通風空調、站內廣播等設備，每完成一處，就會組織專家組對站點進行質量安全評審，保障8號線年內開通。

　　據了解，樂山道站位於雅安道與規劃樂山道交口，沿雅安道南北向布設，采用地下二層雙柱三跨矩形框架結構，設4個出入口（其中B、C口為預留接口）及2組風亭，車站總長230米，是8號線延伸工程的關鍵站點。本次驗收由建設單位組織勘察、設計、監理、施工等多方成立聯合驗收小組，嚴格依據軌道交通工程驗收規范執行。驗收組分為外觀檢查、實體實測、內業資料三個專項組同步核驗。經綜合評定，車站結構強度、外觀質量及施工資料均符合設計與規范要求，驗收組一致同意通過驗收。

　　天津地鐵8號線及延伸工程，西起西青區中北鎮站，南至津南區淥水道站，全長23公裡，串聯起西青、南開、和平、河西、津南五個區，可與地鐵1、3、5號線等7條既有線路實現換乘。以天津大學六裡臺站、西康路站、成都道站等為代表的多座車站，與周邊商業、居住及公共空間進行一體化規劃與協同開發，不僅提昇了換乘效率與出行體驗，更有力促進了站點周邊區域的功能復合與價值提昇，使地鐵建設真正成為驅動城市更新、提昇整體品質的核心引擎，為沿線居民與往來人群打造更加便捷、多元、充滿活力的城市生活場景。

　　同時，地鐵8號線選取天津大學六裡臺站、下瓦房站作為展現天津教育與城市文脈的特色主題車站。在站內空間設計中，通過對吊頂造型、牆面裝飾、立柱紋理等細節的匠心打磨，將簡約現代的設計語言與津沽文化底蘊巧妙融合。整體空間既有書卷氣息的優雅沈淀，又有城市記憶的溫度流露，讓往來乘客在日常通勤中也能感受到天津“崇文重教、文脈綿長”的城市氣質。

　　天津地鐵8號線堪稱天津地鐵建設史上的“挑戰之王”，建設過程中面臨諸多世界級難題。5次下穿河流、3次下穿鐵路、7次下穿運營地鐵，還需與7條線路實現換乘，並預留遠期4條線路換乘條件。其中，下瓦房站是天津市在建最深的地鐵站，澧水道站—梅江道東站區間聯絡通道長達61米，創造機械法聯絡通道施工長度全國之最。

　　作為國內科技含量最高的全自動駕駛線路（GoA4級），地鐵8號線車輛設置了全系統智慧運維健康管理系統，同時使用人工智能設備對周邊建築物和地下構築物進行風險監測和自動化監測，極大降低了建設期風險。此外，地鐵8號線列車還試點設置了8塊OLED可觸摸智慧車窗，可視頻播放，可一鍵實現透明車窗，乘客也可查詢天津地鐵線網地圖、本線站點線路地圖信息、車站信息、本地旅游等信息。