|
||||
隨著奧運賽事的開展,作為連接京津兩地的重要交通樞紐,京津城際迎來了運營高峰,甚至出現一票難求的局面。記者從天津站獲悉,目前京津城際日均4萬餘人來往京津兩地,最高峰時天津至北京乘客單日已達到2萬7千餘人,基本達到滿員。鐵路方面提醒廣大乘客,盡量提前購買京津城際車票。
記者在天津站看到,在京津城際主站房售票口上方的大屏幕上,多數車次的票務顯示處於『已售空』的狀態,也有不少准備現場買票的乘客失望而歸。這種情況已經持續了一段時間。為保證滿員運營的安全、高效、優質服務,所有乘務、安檢人員及500名志願者堅守崗位,整體運營情況良好,給來往的乘客留下了美好的印象。記者在采訪中了解到,去北京看奧運是本市市民乘坐京津城際人數激增的最主要因素,而在北京來津的乘客中,前期也有不少是來『水滴』看球的球迷。除此之外,本市的美食美景也吸引了不少奧運期間逗留北京的游客、運動員和各國記者,隨著部分比賽的結束,看完比賽順道來天津看海吃海鮮,體驗中國近現代發展脈搏成了不少游客的『旅游大餐』內容之一。乘客中也不乏看中濱海新區發展前景,趁北京奧運的機會借道北京來本市考察商機的有心人。
其次,正值奧運期間,京津兩地實行機動車單雙號限行,考慮出行方便和經濟成本,很多來往京津的旅客選擇放棄汽車選擇更安全更快捷的京津城際。此外,天津去北京的原和諧號車次比原來減少,這促使更多的人選擇乘坐京津城際。
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||