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昨天8:45,C2015次列車從北京南站准時啟動,500多名北京游客浩浩蕩蕩趕赴天津。『知道能來天津采購,早上出門就帶了一個大提包。』69歲的張大娘一邊說一邊展示她手中的空提包,以及空提包中裝著的一摞塑料袋。看樣子,張大娘這次准備到天津『血拼』一場。
『京津旅游區域首發團』的500多名游客分別由北京市中青旅和北京市春秋旅行社負責安排行程。500多人被分成兩隊,先後到古文化街、意式風情街、『瓷房子』、五大道、銀河廣場、南市食品街等地游覽觀光。吃了美食、買了年貨,游客們下午還能到謙祥益茶樓聽一場『津』味兒十足的相聲。
9:15,C2015次京津城際高速列車駛進天津站9歲的朱依是『北京采購團』8號大巴車上年齡最小的游客。朱依的媽媽說,女兒從沒到過天津,這次把她高興壞了。早上很早起床,連早點都沒吃,就等著下車後吃一頓狗不理包子。
朱依一家游覽的第一站是古文化街,通慶裡、泥人張、風箏魏,特別是年貨市場上的面人、糖人及茶湯、熟梨膏,讓小朱依根本邁不動步。不一會兒,她的兩只小手都佔上了,左手拿著面人,右手端著茶湯碗,有玩有吃。
孩子們玩美了吃美了,前來大采購的大人們也沒閑著。窗花、吊錢、對聯、大紅燈籠,北京游客將小攤位裡三層外三層圍了起來。『早聽說北京游客要來,我多准備了不少貨,可現在看還是准備少了。』在古文化街賣年貨的李師傅說,昨天上午半天的銷售量跟前幾天比多了近一倍。聽說下午還有200多名北京客人要來,李師傅趕緊讓妻子幫忙照顧攤位,自己忙著去備貨了。
16:00左右,北京『采購團』乘坐京津城際高速列車滿載而歸。他們說,短短一天的『天津游』雖然豐富精彩,可是沒玩盡興、吃過癮,說什麼,春節時也得再來一趟。
北京旅游局局長張慧光
今年將送大量游客來津
『高鐵開通後,許多到北京的旅行團都是先落在天津,北京願與天津共享奧運效應。』北京旅游局局長張慧光表示,奧運會的成功舉辦留下了一批極具吸引力的景點和奧運文化遺產,比如『鳥巢』『水立方』等等。奧運效應不應由北京獨享,而應與天津共享,兩座城市共塑旅游產品,吸引更多到北京的游客先落地天津,充分發揮後奧運的輻射帶動作用,促進京津旅游共同發展。
『我們將送大量北京游客來天津旅游。』張慧光承諾,今年爭取送10萬老人到天津來旅游,還將組織1萬名學生來津『休假旅游』。今年北京旅游部門還准備組織1000對新人來津度蜜月,並專門推出『成功女士』天津購物游線路。北京還將在互送客源方面出臺優惠措施,並使天津游客享受在北京旅游定點商店打折的優惠,讓京津兩地游客的走動像鄰居串門一樣方便和頻繁。
天津旅游局局長佘清文
旅游精品線京津一體化
天津旅游局局長佘清文表示,北京與天津緊密相連,北京到天津有三條高速公路,京津高鐵開通後,兩市的同城效應日益顯現。截至上月底,已有480多萬人參加乘高鐵游津城活動。借助這一契機,整合兩市旅游資源,打造京津一體化旅游精品線。結合城際高鐵的運行特點,開發適合一日游的自助旅游產品;開闢休閑購物游、城市觀光游、奧運場館游、濱海度假游、港口工業游。同時,天津具有港口優勢,通過共同開發郵輪旅游市場,大力發展以京津為共同目的地的入境郵輪。
佘清文說,本市旅游部門積極與北京合作,開通『旅游綠色通道』。將籌備召開兩市旅游、交通、高速公路管理部門聯席會議,共同協調、研究、制定開通京津兩市旅游交通旅游綠色通道。以京津塘高速公路和京津高速公路為突破,協商該路段40座以上旅游客車進出京津兩市免收或減收過路費。