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東興路與中山門二號路交口、紅旗路環島(南)、紅旗路環島(北)、北馬路、紅旗路(保山道與晉寧道之間)。
在一些寬敞的主幹道路口,行人難以在短時間內走完過街的人行橫道,所以需要修建輔助的過街設施。今年本市20項民心工程中明確將在繁華商業區、重要路口及公交車站等人流密集路段建設10座人行天橋。昨天,5座人行天橋開始施工招標。
不少市民反映,現在的道路越來越寬,也給過街的行人帶來了一些困擾。家住第六大道附近的樑先生說,從馬路一側走到對面要走上幾十米,在交通信號燈轉變的過程中,許多老年人還“卡”在路中央沒走到對面。因此,在行人及自行車較密集的路口建設人行天橋,是緩解路口交通擁堵、保護行人安全的一種有效措施。近兩年,本市在快速路系統中已陸續建設了20餘座人行天橋,並在部分路段安裝了安全島,在一定程度上解決了行人過馬路的困難。
今年本市建設的10座人行天橋不侷限於快速路系統,還從羣衆需要出發,選擇繁華區域和重要路口開建人行天橋。
按照計劃,這5座天橋將於3月末開工建設,其餘的5座人行天橋正在進行選址和規劃。