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天津鐵路樞紐示意圖 |
記者從鐵路部門獲悉,列入本市20項重大交通項目之一的津保鐵路各項籌備工作進展順利,環評、規劃設計已基本完成。根據計劃,津保鐵路將於本月正式開建,預計2011年建成通車,從而打通天津以西方向的鐵路大通道。屆時,市民乘火車去保定不需再繞行北京,僅需40分鍾左右,更加快速便捷。
據介紹,津保鐵路工程總投資約240億元,設計時速250公裡。津保鐵路自天津西站高速車場引出,至武清區王慶坨鎮道溝子村後進入河北省,經霸州、雄縣、白洋淀終至保定,線路全長155.86公裡。同時,根據客貨兼顧的原則,將新建北倉北經山嶺子終至胡張莊線路所的貨運聯絡線,線路全長41.65公裡。津保鐵路天津段今年計劃投資23億元,主要進行路基和橋梁下部工程建設。
據了解,目前,天津東、北、南三個方向均已有高速動車開行,而往西的鐵路僅有一條津霸鐵路,且該鐵路主要承擔貨運任務。目前從天津乘火車至保定,都需要繞行北京或廊坊,至少需2.5小時。2011年津保鐵路建成通車後,天津鐵路樞紐將完成由『Y』字形至『十』字形的轉變,實現東、西、南、北均有動車組通行,優化環渤海核心區域的鐵路路網,增強天津及濱海新區對周邊地區的服務和輻射能力。