大學生協管員:我的身上肩負著責任
『以前沒做交通協管員的時候覺得交警的工作應該是挺輕松的,這不到一個月的上崗執勤,算讓我真正體會到了交警有多麼辛苦。』張國偉告訴記者,『我們每隔兩三個小時一換崗,雖說之前已經經過了1個月的軍訓,可真正站在路面上還是覺得挺累的。特別是剛剛上崗的那幾天,心裡真有點緊張,以前都是看交警指揮,現在自己成了指揮者了,上下班高峰的時段,機動車多、自行車和行人更多,心裡多少還是有點虛。』
記者了解到,協管員並沒有執法權,他們主要負責工作區域的指揮,疏導交通,宣傳交通法律、法規,制止各種交通違法行為,協助交通警察處理路口、路段上的突發事件。如今,這些大學生協管員們已經漸漸適應了這份工作。『現在覺得自己身上肩負了很重要的責任,自己的指揮和疏導會對路上的車輛行人起到很大作用,通過自己的努力可以讓路面保持暢通,從而減少交通事故發生的幾率,這份工作讓我感覺很自豪。』『是啊,無論什麼惡劣天氣,我們都要堅守崗位,因為這是份責任。』從這些大學生協管員們的話語中,記者感受到了一種堅定和信念。
交警大隊:這是一支高素質的生力軍
『這50名大學生協管員來到隊裡後,解決了我們很多實際困難。他們敬業、認真,進入角色比較快。』市交管局東麗支隊蕭軍副支隊長對這批協管員稱贊有加,『他們的素質很高,學歷都在大專以上,絕大部分都是本科學歷。這些大學生的文化水平比較高,學習能力也強。』
據蕭軍介紹,交警東麗支隊管轄范圍有478平方公裡,以前只有161名警力,其中還包括幾十人的內勤人員,真正在一線工作的民警只有50多人,警力嚴重不足,而且民警年齡偏大。這次招募的50名協管員都在22歲至28歲之間,其中10名女協管員被安排在各個科室做內勤工作,主要負責違章和事故錄入等,這樣使更多的警力投入路面交通指揮。40名男協管員也全部投入一線,輔助交警做好交通疏導工作。這樣,不但充實了一線隊伍,也提昇了隊伍的整體素質,民警在執法過程中也會更加得力。
大學生就業與交警增員雙贏
在大學生中招募50名協管員,這在本市還尚屬首創。記者在采訪中了解到,面臨大學生就業的壓力,東麗區想辦法給大學生創造更多的就業崗位,東麗區勞動和社會保障局主動聯系交警東麗支隊,了解隊裡的具體需求,合理挖掘就業崗位,消息一經發出立即吸引了許多應聘大學生。為了能讓大學生們在這裡安心工作,區財政對這些公益性崗位還給予了相關補貼,他們每月可以拿到1500元。大學生協管員不僅解決了大學生就業問題,同時又緩解了的交警東麗支隊警力不足的問題,可謂一舉兩得。