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簡要內容:國家發改委:汽車使用天然氣與汽油具有較明顯的替代關係。目前國內車用天然氣價格明顯偏低,普遍不到汽油零售價格的一半,二者比價關係嚴重扭曲。 |
成品油調價情況(元/升) | |||
項目 | 調價前 | 調價後 | 降幅 |
90#汽油 | 6.30 | 6.13 | 0.17 |
93#汽油 | 6.67 | 6.48 | 0.19 |
97#汽油 | 7.04 | 6.85 | 0.19 |
0#柴油 | 6.50 | 6.31 | 0.19 |
國家發改委昨日發出通知,決定自今日零時起調整國產陸上天然氣出廠基準價格,同時改進天然氣價格管理辦法,理順車用天然氣與成品油之間比價關係。對此,記者就居民生活用氣保障、出租車用氣成本優勢等問題,採訪了國家發改委有關負責人。
1 出廠氣價提高 對居民有何影響? 測算城市戶均月增支4.6元國家發改委:這次國產氣出廠價格調整後,地方城市燃氣公司的購進成本相應增加,各地居民氣價調整的時間和幅度,由各地根據實際情況,在履行規定的聽證等程序後自行決定。
按中國城市燃氣協會調查數據,全國平均每戶家庭每月炊事用氣約爲20立方米。如果按照城市燃氣銷售價格每方相應提高0.23元測算,影響城市居民每戶每月增支4.6元左右。各地通過統籌安排對困難羣體的各項補助,可以確保低收入羣體不因民用天然氣銷售價格調整而降低生活水平。
此外,將研究推行差別氣價政策。用氣量季節差、峯谷差較大的城市,可以研究推行天然氣季節性差價、峯谷差價和可中斷氣價等差別氣價政策,以引導用戶合理消費,提高天然氣利用效率,緩解天然氣供應壓力。
2 油氣比價調整 用氣用油哪個划算? 車輛用氣仍然有成本優勢國家發改委:汽車使用天然氣與汽油具有較明顯的替代關係。目前國內車用天然氣價格明顯偏低,普遍不到汽油零售價格的一半,二者比價關係嚴重扭曲。
以1.6升排量車爲例,百公里耗油8升左右,耗氣8立方米左右,按全國93號汽油平均最高零售價格每升6.5元、車用氣價格每立方米2.9元估算,百公里用油支出52元左右,用氣支出僅爲23元左右。
爲合理配置油氣資源,引導車用天然氣適度消費,保持一定競爭優勢,這次國家要求各地原則上按車用天然氣銷售價格與汽油最高零售價比價不得低於0.75:1進行調整。按此調整後,以天然氣爲燃料的車輛仍比使用汽油的車輛具有成本優勢,有利於促進城市環保。
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