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進入8月份,國內成品油價格的上調預期愈見濃烈。昨日,在國際油價震蕩上漲的影響下,三地原油加權變化率正式突破了4%的上調紅線,國內成品油價格的上調只待“22個工作日”條件的滿足。受此影響,本市的成品油批發價格再度小幅上漲,但各大加油站的優惠促銷活動並未“縮水”。
三地變化率突破4%
自7月11日國內成品油價格經歷年內第三跌以來,國際油價便持續了震蕩上漲的行情。上月初,國際油價走出一波“7連陽”,7月24日以來,國際油價再度連續4個交易日上漲。截至7月30日收盤,紐約商品交易所9月交貨的輕質原油期貨價格收於每桶89.78美元,跌幅為0.39%。截至昨日,7月份紐約油價收盤均價87.93美元/桶,仍較6月上漲6.70%。
國際油價的震蕩上漲,使得三地原油加權變化率正式突破4%的調價紅線。據中宇資訊監測數據顯示,昨日,布倫特、迪拜、辛塔三地原油現貨連續22日移動加權均價每桶101.846美元,相比上次調價後的基准價每桶97.502美元,三地原油變化率達到4.46%。
油價調整或按時“落靴”
按照國內目前現行的成品油定價機制,8月10日,成品油計價周期滿足22個工作日的時候,成品油零售價上調窗口開啟的可能性非常大。假如國際原油按目前的價格持續運行,屆時三地變化率將拉寬至6.5%附近,汽柴油參考上調幅度約在320元/噸,相當於國內汽油漲0.23元/昇,柴油漲0.27元/昇。
以目前國內經濟形勢來看,國際原油仍處上行通道,推遲調價將加大調價幅度的風險,而且從前幾周國內成品油批發市場本身的預期,以及零售價三連跌後市場的承受能力來看,發改委第一時間落實調價政策的可能性較大。
此外,中宇資訊王金濤也指出,現在布倫特現貨價格在106.305美元/桶,假設明天開始油價跌至98.805美元/桶,迪拜、辛塔價格同步下跌,並持續運行8個工作日,纔能剛好將三地變化率拉回至4%的紅線。在目前金融市場普遍預期全球主要經濟體可能進一步提高流動性的背景下,這樣的跌幅是很難實現的。
本市成品油批發價上漲
在國際原油價格震蕩上揚的背景下,本市的成品油批發價格,目前也迎來了新一波的上漲行情。據相關機構統計數據顯示,截至上月末,天津柴油價格成交在7700-7750元/噸,汽油價格維持在最高批發限價8874元/噸附近,優惠政策繼續為按量優惠。從7月11日“三調”落實後,天津地區柴油價格累計上漲幅度已達250-300元/噸,汽油上漲幅度則略小一些。
截至昨日,天津柴油價格繼續小幅上揚,目前低於最高零售限價僅100元/噸左右,汽油則低於最高零售限價300元/噸左右,如按照目前國際原油價格來估算,8月份,本市成品油批發價格仍有300元/噸的上漲幅度。
中宇資訊分析師桑瀟分析指出,就全國市場而言,預計進入8月份後,各地汽柴油價格仍將以堅挺為主,隨著成品油上漲窗口開啟日期的臨近,部分尚低於零售限價的機構,仍有繼續補漲的可能,此舉也將帶動部分業者的一小波補倉行為。
加油站促銷活動依舊
在成品油上調預期加強的背景下,不少地區的成品油促銷活動已經開始縮水,但是在本市,各大加油站促銷活動依舊。據油客網最新統計數據顯示,天津市共有加油站887家,目前降價促銷的加油站數量從7月11日調價時的72家增加到了73家,優惠幅度保持在每昇0.05元到0.3元之間。
昨日,記者走訪本市多家加油站了解到,盡管成品油批發價格不斷上調,但並沒有加油站因此減少促銷活動。一位業內人士表示,雖然沒有減少優惠,但也是加油站方面的無奈之舉。在國際油價波動和國內油價上調預期漸濃的背景下,汽柴油的批零差價正在縮小,加油站利潤萎縮,但加油站方面為了保證客戶不流失,即使沒有那麼多的利潤空間也需要進行促銷,但如果後期國際油價大幅走高,那麼這些優惠促銷的加油站,或將會暫時減小或停止優惠。