進入9月，中心城區道路交通流量驟增，很多道路頻現“腸梗阻”。一項來自交管部門的流量監測分析顯示，中小學開學後，高峯時段機動車平均流量較暑期增長了4成。中心城區出現的28片擁堵區域、172處擁堵點位中，絕大部分都分佈在學校集中區域。

　　交管局秩序處有關負責人表示，9月份道路不好走由多種原因導致。其中，最主要的就是“開學流”的注入。“接送學生上下學車流與市民上下班車流交織在一起，讓道路擁阻問題更加突出。其中，很多送新生上學的家長往往是舉家出動，且多數在校門前逗留時間較長，這在一定程度上加劇了學校周邊的擁堵。”此外，據統計，截至目前，天津市機動車保有量已達225萬輛，較去年9月中小學開學期間，增加了近30萬輛。根據抽樣調查，新註冊機動車很大一部分是家長爲了接送學生所購置。

　　該負責人表示，爲了應對開學第一週流量“波動期”，交管部門啓動三級交通疏導預案，尤其進一步加強了學校集中區域周邊道路的疏導管控。同時，加快對交通事故等突發事件的反應能力，快速反應，及時處理。“不過，由於各主要道路交通流量均很大，高峯時段，很難選擇合適的繞行線路。避堵最好選擇錯峯出行，或改乘地鐵等其他更爲快捷的交通方式。”