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昨天12時,記者登錄市環境監測中心空氣質量環境狀況實時發佈系統,17個監測點位PM2.5依然爲首要污染物,AQI(空氣質量指數)有15個站點都在200以上,達到紫色重度污染級別。頻繁出現的霧霾天氣讓市民對空氣質量的關注持續提升,據瞭解,本市將在空氣質量環境狀況實時發佈系統基礎上繼續完善,到2015年再新建提升改造一批空氣自動監測站。
雪後空氣質量依舊不見好轉
在市環境監測中心空氣質量網站上記者看到,有15個監測站點都達到了紫色重度污染級別,只有第四大街站點和新華道站點爲紅色中度污染,AQI分別爲186和198。PM2.5最近一小時濃度均值最高點位出現在航天路,達到283微克/立方米。
爲什麼雪後空氣質量沒有得到有效緩解?環保部門工作人員表示,雪後一般情況下都是靜風,雪只能對固體顆粒物等污染物起到吸附作用,在沒有風的情況下污染物並不能立刻消散。相信一場強冷空氣的到來,會使空氣質量得到改善。
工作人員表示,PM2.5濃度上升不僅和天氣有關,也受汽車尾氣排放影響。“下雪了,道路肯定不好走,堵車時間變長,大量機動車走走停停,汽油得不到完全燃燒,尾氣不斷排放,空氣質量也會受到影響。”此外,天津地區地面風速減小,雪後溼度加大,造成空氣中的污染物持續積累,使得空氣質量下降。
完善空氣環境自動監測點位
據悉,本市將科學調整、完善空氣環境自動監測點位,在市區、濱海新區、主要生態功能區以及涉農地區新建、更新改造環境空氣自動監測站或子站,有的地區將建設激光雷達監測站和交通污染自動監測系統站,增設灰霾、細粒子、非甲烷總烴、揮發性有機物、臭氧、重金屬等監測項目,完善環境空氣質量預警系統。
同時,本市還將建設污染源自動監控網絡,國控和市控污染源全部安裝在線監測裝備;建設污染源人工監督性監測網絡,健全在線監測數據有效性審覈監測能力;建設惡臭多重污染源識別體系;提高環境應急和預警監測能力,建立完善的應急監測體系,開展環境污染事故應急監測、污染物判別、事故跟蹤、信息發佈等工作。
根據污染級別建立響應機制
針對近期持續不斷的霧霾天氣,本市將加強空氣質量監測,確保監測設備穩定運行。環保部門將建立重污染天氣條件下空氣質量監測值班制度,加強對空氣質量監測設備的維護和巡檢,保障監測設備穩定運行。同時將制定並完善重污染天氣條件下的應急預案,根據污染級別建立響應機制。空氣質量出現重度污染以上級別時,要及時啓動應急預案,採取限制或停止重點污染源排放、嚴格控制建築施工揚塵、限制機動車行駛等措施,鼓勵企事業單位和社會公衆共同參與減少污染物排放的行動,切實減輕污染對市民健康的不利影響。