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近期,不少經過北站附近的市民發現,曾經鋼筋暴露在外的北站地道橋動工改建了。記者從中鐵六局天津鐵建公司瞭解到,目前工程進展順利,預計8月完工。改建後的北站地道橋將清除安全隱患,保障橋上及橋下行人的安全。
“北站的這座地道橋有一百多年曆史了。”住在附近的市民郭大爺告訴記者,“車多人多,年頭久了,這橋的鋼筋都露出來了,看着就讓人揪心。”
對這座地道橋印象頗深的市民何先生說,他小時候常去北寧公園春遊,總要步行經過地道,遇到下雨的時候,地道里還會積水。地道內雖然有燈,不過印象中並不是很亮。在他的記憶裏,地道的石板和鐵欄杆都被磨得光溜溜的,顯得比較破舊。
記者瞭解到,北站地道橋修建於清朝光緒年間,論年頭,比北站修建的時間還要早。經歷了百年的歲月變遷,如今的北站地道橋已經陳舊斑駁:橋體鋼筋混凝土保護層已經風化腐蝕,鋼筋外露並且鏽蝕,不僅不美觀,還影響鐵路運輸安全及橋下行人的交通安全。
中鐵六局天津鐵建公司相關負責人表示:“橋面上分佈有8股鐵道線路、3個站臺及雨棚,距離接觸網杆及迴流線較近,同時地上地下、橋內管線密佈。項目部經過多次論證,優化了基坑施工、舊橋拆除、雙向頂進等多項專項方案,攻克了無法使用大型破碎錘拆除既有橋的技術難題,併合理設置安全標誌,提前對圍擋進行加固和卷邊處理,安排專人進行交通引導,使施工對周邊交通的影響降低到最小。”