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28歲的八里臺立交橋在經歷了半個多月的整修後,將開始第二步動作,也就是第三層的10片T樑拆除,換新樑。按照施工計劃,8月2日斷交後,八里臺立交橋第三層復康路將正式開始封閉施工,整個工程要持續到8月底。
八里臺立交復康路主橋跨越衛津路主橋的樑是整座立交橋上“傷勢最重”的地方,從去年底到今年初該跨曾多次遭超高車輛剮蹭,導致多片T樑受損嚴重。橋體存在嚴重的安全隱患。
市道橋處橋管一所的李民所長介紹說:整個八里臺立交橋的整修難點最大的就是10片T樑的更換,與原有的鋼筋樑不同,新樑將採用後張預應力T樑,不僅更加堅固,而且高度也由原有的1. 3米縮減到1.2米,這給橋下原有的4米淨高又增加了一定的空間。從8月2日到8月4日,要爲拆樑工作做好充分準備,利用第二層的橋樑搭架施工支架,屆時拆樑和裝樑都需短暫佔用二層的部分車道。拆除T樑的工作將從8月5日開始,工期爲3天,拆除後再加高蓋樑,預計8月7日晚着手新樑的安裝。安裝工作預計3天,就位後實施整體連接,橋面鋪裝,恢復地袱等相應的工作。
據瞭解,原來橋面的伸縮縫是兩種結構,一種型鋼的,另一種改性瀝青的。北方溫差大,改性瀝青容易開裂,經常要維修。此次將把原來4條匝道上的改性瀝青全部改爲型鋼的。此外整修中還要更新整座橋兩邊護欄和地袱,屆時將按照快速路國家標準達到130.55釐米,比現在的70釐米高出了一大截。