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記者昨日獲悉,從現在起,本市治理黃標車工作開始進入『殲滅戰』階段,將通過繼續擴大限行范圍、提高車輛入津門檻、增加監控監測點位、清理廢棄車輛等措施,力爭將計劃明年完成的治理工作今年提前完成。
據介紹,一輛黃標車的單車污染物排放量為國Ⅲ車的14倍,國Ⅳ車的25倍。這些污染物不僅污染空氣,還會對人體造成很大危害。污染物會刺激呼吸道,使慢性氣管炎、支氣管炎及呼吸困難的發病率昇高,肺功能下降。不僅如此,其中含有的強致癌物質苯類物質會引發肺癌、甲狀腺癌。為了提高空氣質量,保障人民身體健康,本市從2011年起啟動了黃標車淘汰治理工作,按規劃、分步驟逐年淘汰,使29萬輛本市登記的黃標車數量逐步減少,不久的將來黃標車將在天津成為歷史。
5大治理措施
1繼續擴大
限行范圍
本市在第二階段黃標車限行的基礎上,近日將實施第三階段的黃標車限行工作。在第三階段限行中,將繼續擴大限行范圍,將全市所有建成區都設為黃標車的限行范圍,同時實施全天全時段限行辦法。
2清理道路
社區廢棄車輛
本市將從6月起,由公安、民政、綜合執法等部門聯合清理廢棄在道路和社區的黃標車,對無主的車輛進行清理。
3提高車輛入津門檻
提高外地車輛轉入天津的門檻,特別是對轉入車輛要求必須符合汽油、柴油國Ⅳ標准,不然不予辦理入津手續,從根源上制止了外地黃標車轉入天津。
4補貼只到9月底
本市黃標車第二階段補貼政策時間只到今年9月底前,並且以後是否再實施補貼政策沒有確定。同時,今年年底前將供應符合國家第四階段標准的車用柴油,明年年底前或更早實現供應符合國家第五階段標准的車用汽、柴油,從技術上加快淘汰黃標車的步伐。
5增加監控
監測點位
今年年底前將在市中心各區及部分周邊地區增加機動車尾氣遙感監測站點,數量由目前1個增加至8個。
這些站點都設立在主乾道路上,加大對黃標車以及各種汽車尾氣超標的監測和處罰力度,將十分有利於天津及周邊地區改善空氣質量。