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首先我要承認,對於途家的了解,我非常片面,第一次知道還是幾天前,在給應用平臺上找點新App時,看到了它的東東,然後被它房間都帶有廚房、可以做飯菜的理念所吸引,當然,由於個人熱愛出游在外,還吃地方菜,而最終沒有點擊下載。
但這並不影響我對途家的判斷,在出行類App海量放送,且勢力范圍基本劃定的時代,想要出頭,就必須是途家這樣的差異化模式,給自己上一個『家』的標簽,滿足特定消費人群的需求,從而開啟長尾市場。當然,要活下來,更需要給自己上一個『剛需』的牌子。
途家顯然給自己找到了一個剛需的路子,即和海爾聯手,打造智能酒店。表面上看,兩者的合作目前就是給途家的門店裡加裝了一個智能空氣盒子,但其實,裡面的門道卻有很多。
按照海爾方的說法,為途家門店提供產品支持,可以提昇試點門店智能化程度,為途家網開啟國際化智能公寓大門。而實際上,這也是海爾向大量尋找旅途中『家』的感覺的精准人群,兜售自己智能家居理念的一個展銷平臺。
言歸正傳,怎麼一個空氣盒子就能智能了呢?就目前而言,智能家居充其量只是讓以前不會『說話』的家電變得和PC一樣,可以『人機對話』,即將物和人溝通起來,或簡單來說,就是讓用戶可以用智能手機上的App,來遙控家電做一些以前遙控器的事情。這種程度當然算不上多智能,只能說是集約了遙控器罷了。
不過,空氣盒子作為海爾的一個試水,卻打破了只在人機之間進行通訊的關系,而可以和其他產品之間自動進行調節。根據海爾在前不久U+智慧生活體驗分享會上的通稿文字就可見一斑:『隨著空氣逐漸變得渾濁,空氣盒子首先檢測到空氣質量超標,隨後指揮一旁的天樽空調進行PM2.5清除,天樽空調風洞的也變成代表污染的紅色。與此同時,用戶的手機APP端也接到了天樽空調發來的信息「當前室內空氣質量已低於標准,現已開啟自動清潔」。』人在其中,變成了享受者,而無需操控。
顯然,海爾是要將途家作為其地面體驗館,但途家也可以從中得到好處,即以真正能夠讓住戶感受到無污染、零霧霾空氣的居室環境,而打造一個『家』的感覺。盡管這僅僅只是『家』的一個小功能,尚不足以讓人真正走出『在家千日好出門一時難』的個人感觸,但至少比起那些會讓自己暴露在污染環境下的地方,更讓人有溫馨和舒適之感。
所謂的『智能空氣生態圈』一旦借助途家遍布全國的門店建立起來,則第一個剛需也就有了,特別是對霧霾嚴重的地方,而海爾的U+智慧生活操作系統當然不會僅僅只有一個除污染應用,一旦全部串聯在一起,用戶可以用一個或兩個App完成自助訂房、遠程遙控,以及各種居家自動化服務,就如同在家裡使用同一系統之時的感覺一樣,智能酒店和智能家居的『剛需』和『差異性』也就完成了對用戶黏性的包圍圈,真正變成了平臺……
當然,目前這一切還言之過早,因為智能酒店也好、智能家居也罷,都還只是萌芽,噱頭有餘而實用性偏低。未來的智能大戰,誰能讓實用性得到最大程度釋放,誰纔能真正成為人人想要的『智能產品』。