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去年,中國鐵路總公司(以下簡稱鐵總)逐步將網訂、電訂火車票的預售期調整到60天,並出臺了列車開車前15天退票免收退票費的政策。由此,便有不少還不確定放假時間的旅客一口氣購買了連續幾天的返鄉車票。隨着春運臨近,從昨天起,春運首日2月4日的火車票如辦理退票已開始加收相應退票費。鐵路部門預計,1月27日、28日前後,也就是農曆臘月二十六、二十七、二十八之前15天左右的幾天內,可能會出現針對開車前15天可免費退票政策而涌現的退票小高峯。
在天津站前廣場售票大廳的退票窗口,前來退票的李女士是幸運“撿漏”成功的一位。她說,上個月已搶到了2張2月7日回鄭州的硬座票,考慮到10個小時左右的車程,她便在1月20日也就是春運首日2月4日火車票可免費退票的最後一天,上網“撿退票”碰碰運氣,結果成功搶到了2張2月4日的硬臥車票,於是她便到車站將已購的2張硬座票退掉。
還有網友總結出火車票“撿退票”經驗:“22點至23點是退票高峯期,在這個時間段搶票很有可能‘撿到退票’,但是退票多是無座票。”
不過,如李女士般的幸運旅客還是少數,對於一些長途旅客來說,想“撿”到硬座或臥鋪的退票還真得碰碰運氣。鐵路業內人士分析,一方面,目前鐵路運力與旅客出行需要的落差依然較大,車票售罄是實際需要的體現;另一方面,由於需求較大,車票經退票手續返回銷售系統後,很快就會被其他旅客買走,因此在鐵路12306網站或是車站售票窗口,幾乎體現不出大量退票的存在。