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『最近十多天,僅殘幣和假冒紙幣收了兩千多張,折合人民幣1000多元。』昨日,本市公交二公司點鈔中心一位工作人員指著半布袋無法兌現的紙幣,既氣憤又無奈地說。
假冒硬幣花樣種類多
該公司點鈔中心負責人介紹,他們每月對收到的假幣、殘幣數量都進行統計,今年前9個月,該公司收到的假冒紙幣面值為4044元,假冒硬幣面值570元,冒充一元面值的游戲機幣等6364個。而殘幣的數量更是驚人,盡管點鈔人員盡可能地將一張張殘幣設法『復原』,但每天仍有200多張無法兌現的殘幣。統計表明,該公司每月都會因此損失4500元左右,而且假幣、殘幣的數量隨著營運額的增長而增加,黃金周期間尤為明顯。
記者看到,被工作人員清理出來的假紙幣、假硬幣堆在桌上,假硬幣的『花色品種』更是五花八門,除大量娛樂場所的游戲機幣外,不乏韓幣、日幣等。據了解,和公交二公司一樣,本市公交集團下屬其他公司同樣也一直遭受著假幣、殘幣的困擾。保守估計,本市公交行業每年都要因此損失數十萬元。
公交行業假殘幣難防
自動投幣的同時,每天都有乘客向投幣箱中投入各類假幣、殘幣,而司機又不能接錢驗看,如何防范呢?據介紹,公交乘車卡的日益普及對杜絕假幣、殘幣起到了一定的作用,但隨著本市流動人口的日益增多,假幣、殘幣問題勢必會更突出。各公交公司管理方只能提醒司機嚴加防范:其一,乘客投幣時盡量觀察仔細,態度誠懇地要求乘客把裹在一起的零錢打開;其二,細聽聲響,因為真硬幣進入投幣箱時的聲響與假硬幣不同。但是,這兩種方法在實際操作中往往因乘客數量多而無暇顧及,所以大量的假幣、殘幣仍防不勝防。
記者有話說
引入技術手段解決
無人售票公交車上出現假幣、殘幣,歸根結底是個別乘客誠信缺失的結果,試想,連一兩元車票錢都想方設法蒙混,這人的品行能好到哪兒去?這些人不道德的行為,也在影響著城市的文明程度。
記者以為,在廣大市民鄙視少數乘客『不誠信』行為的同時,有關部門也應該努力推廣公交乘車卡,根據本市實際情況,想方設法通過技術手段加以規范。比如,目前國內其他城市已投入使用假幣識別器的做法,是否值得借鑒?
面對半袋無法兌現的紙幣,工作人員很無奈。