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對比十年前的老地圖,在最新版的天津地圖裏你會看到,城區道路四通八達,通往城郊和外省市的公路及高速公路網越來越密,津寧高速、津濱高速……一條條高速公路在以優美的線條出現在地圖上的同時,也走進了市民的生活。根據規劃,到“十二五”末,本市高速公路路網將實現“九橫五縱三聯”,總規模將達到1400公里。
【特寫鏡頭】
津寧高速
市區到寧河只需要27分鐘
位於外環線與快速路誌成道交口的津寧高速公路是近期開通的高速公路之一,它的開通使市民從市區到寧河的駕車路途變得順暢了許多。
“以前去寧河,我一般走衛國道延長線,出了外環線,過了空港加工區,上京津高速一直往前開,到北塘出口後,下京津高速上唐津高速,一直開到蘆臺出口下高速到蘆臺鎮,光從外環線到蘆臺鎮就至少需要40分鐘。”出租車司機張師傅說,“如今,走津寧高速估計只用27分鐘就到了。”
津寧高速公路工程是全市綜合交通體系的重要組成部分,它的開通將極大改善本市中心城區與東北部地區之間的路網狀況,使本市周邊公路網布局更加合理。該高速公路的起點在外環線與快速路誌成道交口,終點位於寧河縣津蘆公路,路線全長約48公里,穿越天津北辰、東麗、寧河、漢沽及北京清河農場。
津濱高速
開車到濱海上班太方便了
市民劉濤家住河西區體院北,工作地點在濱海新區經濟技術開發區,津濱高速公路通車後,他每天上班變得方便多了:“早上從家出發後,從東興立交橋駛入津濱大道,再從天津收費站進入津濱高速公路段。從津濱高速的天津收費站到濱海收費站,只用不到20分鐘。”
記者看到,在津濱高速沿線,不僅橋樑、地道、出入口都有明確的指示牌,每隔幾公里,還設有提示報警電話、求助電話的路牌。路上,不時有路牌提醒司機:“前方硬路肩”“不要佔用緊急停車道”。“路比以前更平整了。”有十幾年開車經驗的司機趙師傅告訴記者,以前部分路段有些小坑窪,開車時偶爾會有顛簸感,如今新鋪了瀝青混凝土,車子在路面上行駛時沒有一點起伏感。
【廣角鏡頭】
新版天津地圖增加
11條高速路快速路
天津測繪院七院高級工程師董天朝告訴記者:“近期通車的津寧高速公路、津港高速公路、西中環快速路、海濱高速公路、濱保高速公路、津漢快速路、天津大道、七裏海大道、高常快速路、團泊大道等11條新增或延長的高速路、快速路已經出現在今年新版的中英文天津地圖上。此外,在建的塘承高速公路、唐廊高速公路及津秦高鐵也被標註在地圖上。幾乎每一次修訂地圖,都要增加不少內容,這些看似簡單的線條,將近年來天津高速公路的發展脈絡展現得淋漓盡致。”
【數字鏈接】
“十二五”末高速公路
總規模將達1400公里
截至2011年年底,天津市公路總里程達到15152公里,其中高速公路突破1000公里,達到1103公里。快速路通車裏程達到345公里,主幹線長度爲1255公里,形成了“一環兩橫兩縱”的快速通達體系。到“十二五”末,本市高速公路路網將實現“九橫五縱三聯”,總規模約1400公里,密度約爲12公里/百平方公里。
今年,本市公路建設計劃安排1260公里,其中高速公路建設計劃安排8項,建設里程267公里,即新建和續建長深高速天津段、濱海新區西外環高速、津漢高速、薊汕高速、津港高速二期、塘承高速二期、京秦高速公路和唐廊高速公路。