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日前,濱海新區公共自行車系統升級改造完畢,進入試運行階段。新升級後的公共自行車不僅用清晰的人聲報讀取代了此前“嘀嘀”的提示音,還在每個租賃點增設了現場POS機,讓使用者現場就能查詢卡內餘額、租還車是否成功以及處理異常情況。
金融街站早高峯40人租還車
昨天8:00,記者趕到位於開發區第三大街的公共自行車金融街站點,20個自行車位已經停了18輛自行車,僅剩下兩個空位。這時,公共自行車現場管理員劉玉恆已經與同事取得聯繫,調度接載車拉走大部分自行車,轉送回市民廣場站。“正是上班高峯時間,金融街站、市民廣場站是客流量最大的兩個站。從7:40開始,還車的人就接連不斷,大部分都是從輕軌下車後由市民廣場站租用公共自行車。每天早高峯時段,至少有40人從該站租還車。”劉玉恆表示。
在每個公共自行車租賃點,還增設了現場POS機,並粘貼“POS機使用小貼士”方便市民使用。將具有租車功能的城市卡放置於POS機的卡座上,顯示屏上就會出現“餘額查詢”“最近消費記錄查詢”“保證金查詢”“異常卡處理”“欠費卡處理”“臨近站點空位查詢”“車輛續租”7個選項,使用者可以選擇相應的按鍵操作。除此之外,每輛公共自行車還重新安裝了臨時鎖鏈,方便使用者在使用過程中存放。
人聲報讀避免出現異常情況
公共自行車系統恢復使用,新的系統在人性化設計、功能完善等方面都有很大的變化。居民盧女士在到達金融街站後,直接將車推上鎖架,聽到“咔”的聲響後,系統立即發出“還車成功”的人聲報讀。“之前只是‘嘀嘀’的提示聲音,不容易辨別,現在這樣更加清晰,避免了異常情況。”盧女士表示。
在採訪中,市民王先生也對重新投用的公共自行車提出了新的建議,“目前,很多居民都選擇方便、實惠的公共自行車作爲交通工具,但在早高峯時段,客流量大的站點就面臨着自行車少或鎖車位置不夠的問題,因此,管理部門是不是能考慮在這樣的站點增設一些鎖架。這樣,雖然一次性投入比較大,但可以免除接載車不停運載自行車的費用,也更加方便。”對此,濱海新區公交集團公共自行車項目負責人表示,處於試運行階段就是要檢測升級改造後的公共自行車系統,希望使用者反饋他們的使用感受。工作人員將結合問題進一步完善公共自行車系統,更好地方便居民使用。
2010年,濱海新區率先在全市啓動公共自行車租賃服務。經過3年運行,每月平均客流約4000人次,單日使用最高峯爲400次,目前已經有2000多固定使用人羣,真正發揮其“解決最後一公里”的功能。