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隨着麗江道和珠江道的貫通,有效分流了快速環路及外環線的交通流量,便捷了梅江、解放南路地區的交通出行。但是,目前道路功能仍不能夠滿足周邊出行需求。根據中心城區人行過街設施規劃,本市今年將着手對麗江道、珠江道實施改造,同時在部分交叉路口設置10處地下過街通道。
麗江道和珠江道爲中心城區南部的東西向交通幹道,已基本實現規劃。其北距快速環路約1.8公里,南距外環南路約3公里。此次改造段包括麗江道(瑤環路-紫金山路)和珠江道(紫金山路-大沽南路),全長11.38公里,改造後道路紅線寬度爲40米,行車速度40公里/小時。道路改造的同時,在麗江道與瑤環路、昌凌路、衛津南路、江灣二支路等道路交口及珠江道與友誼路、解放南路、珠江支道、梅林路、微山路、長湖路等道路交口實施渠道化改造。
按照中心城區人行過街設施規劃,本市將建設10處地下過街通道。通道的選擇將充分考慮出入口及通道盡量與地面商場、地下商業街、地下過街人行道等有機結合。每個地下過街通道至少有一個出入口設無障礙電梯。通道通向城市主要幹道的出入口,並留有一定面積的集散場地。