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本月25日至26日,即將進行《天津市小客車總量調控管理辦法(試行)》實施後的首次競價與搖號。近日,記者在本市多個品牌4S店內看到,大部分門店都冷冷清清,除了一些前來做保養的客戶,很少有消費者看車或是詢問購車細節。『春節過後是車市的傳統淡季,再加上今年限牌政策的施行,對於4S店來說無異於「過冬」。』在采訪過程中,絕大部分4S店銷售人員對於目前的整體新車銷售情況給出了這樣的回答。
關注售後服務
換購業務受青睞
雖然各4S店店頭略顯蕭條,但記者經過深入調查後發現,多數4S店於春節前便開始投入工作,針對限牌可能出現的市場變化做了充足的准備,以便更好地在限牌元年服務廣大市民,在激烈的市場競爭中佔得先機。
記者在長江道汽貿街看到,由於2014年的新車銷售總量驟降,售後服務成為經銷商們競爭的主要陣地。某品牌4S店的一位售後服務經理告訴記者:『按照往年的經驗,年後是車輛維修、保養的高峰期,及時提醒車主能帶來不少的客源。特別是今年,由於限牌的原因,我們特別重視售後服務方面的工作,從大年初三便開始給客戶發短信,提醒車主年後及時回店做檢測和保養。』同時,該店市場部經理也表示,限牌後本市新車市場將縮水近三分之二,店裡已經有部分銷售人員被調到售後部門,提昇售後服務質量和打造品牌影響力將是今年工作的重中之重。
面對巨大的壓力,經銷商們也不得不重新思考未來的業務模式。據了解,去年本市以昇級換購為目的的再購車主比例明顯增多,而隨著汽車消費的昇級以及限牌政策的實施,預計今年將有更多車主選擇換購業務。記者在隨機采訪中發現,選擇換購業務的車主對車輛價格並不在意,他們更多地會考慮車輛的安全、質量、舒適、空間以及品牌實力。
買方市場形成
私人訂制或風靡
隨著本市機動車牌照首次競價與搖號日期的臨近,越來越多的經銷商開始進入備戰狀態。『限牌之後,本市汽車市場將逐漸進入買方市場,為此,各經銷商都在極力提高已有客戶的品牌忠誠度,同時通過一系列活動進行渠道拓展,以應對車市的新一輪挑戰。』北京現代鴻通特約店市場經理告訴記者,『在限牌政策出臺後,我們第一時間推出了續保贈送機油機濾的活動,因為年底正值客戶續保的高峰期,所以這個活動很受歡迎。對於汽車市場而言,買方市場纔是真正成熟與健康的,從長遠來看,這一趨勢無論對於消費者還是經銷商都是利大於弊。』
在馬年影視賀歲檔中,《私人訂制》為各行各業提供了一個未來市場拓展的范本,這一范本同樣適用於汽車行業。記者從多家經銷商處了解到,將未來的汽車營銷活動『做小做精』,已經成為他們的共識,例如更加小眾化的團購、針對年輕夫婦的相親購車、提供更多上門試乘試駕機會等等,如何更好地為客戶進行『私人定制』式的營銷方案,已經成為本市汽車經銷商最為關注的話題。